- Авиокомпаниите очакват най-големия брой въздушни пътници през този празничен сезон.
- По-евтините самолетни билети в сравнение с миналата година осигуряват известно облекчение на потребителите след продължителна инфлация.
- Денят на благодарността ще бъде тест, за да се види как авиоиндустрията се справя с празниците в края на годината, като същевременно продължава да управлява натиска.
Пътуващите чакат на опашка, за да се регистрират за своите полети в касата на Delta Air Lines на международното летище в Орландо по време на натоварения коледен празничен сезон на 28 декември 2022 г. в Орландо, Флорида.
Пол Хенеси | Анадолска агенция | Getty Images
Авиокомпаниите очакват рекордно търсене на пътувания този Денят на благодарността. Ръководителите казват, че са подготвени за ордите.
Администрацията за сигурност на транспорта очаква да провери 30 милиона пътници от 17 ноември до 28 ноември, най-големият брой досега. Очаква се неделята след Деня на благодарността да бъде най-натовареният ден през този период, като около 2,9 милиона пътници ще се издигнат в небето.
„Ние сме подготвени за очакваните обеми и работим в тясно сътрудничество с нашите авиокомпании и летищни партньори, за да гарантираме, че сме подготвени за натоварения празничен сезон на пътувания“, каза администраторът на TSA Дейвид Пекоски в прогноза за пътуване по-рано тази седмица.
Празниците в края на годината са решаващо време за авиокомпаниите да увеличат приходите си. Извън пиковите празнични часове или други периоди на голямо търсене, авиокомпаниите прибягнаха до намаление на цените или намаляване на растежа, тъй като неистовите потребителски пътувания след пандемията се връщат към историческите норми. Междувременно авиокомпаниите са изправени пред растящи разходи за гориво и труд, което подкопава печалбите им.
Но желаните празнични дни за пътуване все още изискват високи цени.
Денят на благодарността ще бъде тест, за да се види как авиоиндустрията се справя с празниците в края на годината, като същевременно продължава да управлява натиска като продължителния недостиг на ръководители на полети.
Ваканционният период започва почти година след като зимна буря причини отмяната на хиляди полети около Коледа. Превозвачите са прекарали месеци в подготовка, за да гарантират, че скъпите грешки няма да се повтарят.
Подготвеността за времето е особено ключова за Southwest Airlines, които отмениха 16 700 полета в края на миналата година и началото на 2024 г. след тежко зимно време, докато други авиокомпании се възстановиха по-бързо. Базираният в Далас превозвач харчи, за да увеличи възможностите за обезледяване на самолети и да подобри технологията за по-добро пренареждане на екипажите по време на прекъсвания на полета.
„Ако вашият екипаж е на тридневна ротация и не са навън през първия ден, познайте какво, на втория или третия ден, те няма да бъдат там“, Андрю Уотърсън, главен оперативен директор на Southwest Airlines, каза пред репортери на авиационния форум Skift. Във Форт Уърт, Тексас, по-рано този месец. „Авиокомпанията винаги трябва да се движи. Авиокомпанията спира да се движи и се случват лоши неща.“
Подготовката не е ограничена до Югозапад.
„Започваме да се подготвяме за зимата през лятото“, каза Линда Гого, главен клиентски директор в United Airlines. „Ние имаме някои от първите си срещи, когато термометрите са на най-високата си точка.“
United също актуализира серия от инструменти за самообслужване в своето мобилно приложение, за да помогне на клиентите да резервират сами по време на прекъсвания на полета, както и информация за полети в реално време. Миналия месец превозвачът също пусна нова поръчка за качване в икономична класа – седалка до прозореца, след това по средата, след това до пътеката – което Гого каза, че ще спести около две минути планиране.
Тези допълнителни две минути „помагат на това пътуване и на следващото пътуване, и на следващото пътуване“, каза тя.
FAA очаква полетите за Деня на благодарността да достигнат своя пик от 49 606 в сряда преди празника, спрямо миналогодишния празничен пик от 48 192. (Най-натовареният ден през 2023 г. досега беше 29 юни с близо 53 000 полета.)
Delta Air Lines заяви, че само тя очаква да превози между 6,2 милиона и 6,4 милиона пътници от 17 до 28 ноември, в сравнение с 5,7 милиона миналата година и 6,25 милиона през 2019 г.
United очаква да превози 5,9 милиона пътници от 17 до 29 ноември, което е увеличение от 13% спрямо миналата година и 5% повече от 2019 г., а American Airlines очаква да превози рекордните 7,8 милиона пътници от 16 до 28 ноември, увеличение от 7 млн. През миналата и 2019 г. той е надвишен с около 200 000 пътници.
Много цени преди Деня на благодарността бяха по-ниски от миналата година, тъй като авиокомпаниите увеличиха услугите през последните месеци, облекчение за много потребители, изправени пред нарастващите лихвени проценти и инфлация.
Сделките за полети за Деня на благодарността са средно $248 за вътрешни двупосочни полети според сайта за проследяване на полети Hopper, спад от $271 миналата година и $276 през 2019 г., месеци преди началото на пандемията от COVID-19.
Като цяло цените на самолетните билети са паднали с повече от 13% в последния доклад за инфлацията в САЩ, според Министерството на труда.
„Тотален фен на Twitter. Нежно очарователен почитател на бекона. Сертифициран специалист по интернет.“
More Stories
Trump Media на Доналд Тръмп публикува печалби, тъй като акциите на DJT спират в деня на изборите. Ето и подробностите.
Приходите от Microsoft Cloud нарастват заради бума на AI, но слабата перспектива тежи върху акциите
Реформи и спестявания – начинът за овладяване на тревожния бюджетен дефицит