Германия и Европейският съюз се съгласяват с изключение от планираната забрана на двигателите с вътрешно горене

Германското правителство постигна сделка с Европейския съюз, за ​​да разреши продажбата на превозни средства, които изгарят горива, произведени от възобновяема енергия след 2035 г., разрешавайки спор, който заплашва да попречи на ключов компонент от пътя на блока към климатична неутралност.

Фолкер Весинг, министър на транспорта на Германия, каза в събота, че Берлин е получил уверения от преговарящите, че новите правила за превозните средства ще бъдат технологично неутрални, позволявайки използването на синтетични горива без въглерод, известни като електронни горива. Германия настоява за изключение от предложената от Европейския съюз забрана от 2035 г. на двигателите с вътрешно горене.

„Това проправя пътя за ново регистриране на превозни средства с двигатели с вътрешно горене, които използват само CO2 неутрални горива след 2035 г.“, каза Фолкер Весинг.

„В първата стъпка ще бъде създадена категорията превозни средства само с електронно гориво и по-късно ще бъде включена в Регламента за определяне на автопарка“, каза той. Той каза, че пълният процес ще бъде завършен до есента на 2024 г.

Решението на Берлин в началото на март да търси промени в законодателството на ЕС в навечерието на окончателното гласуване предизвика раздор сред правителствата на ЕС и заплашва да подкопае законодателството, което е крайъгълен камък на амбициозните планове на ЕС за формиране на 27-членния блок. Въглеродно неутрален до 2050 г.

Позицията на Германия беше подкрепена от някои автомобилни производители, включително Porsche, но предизвика критики от други производители, които започнаха да харчат огромни суми, за да пренасочат производството си към електрически автомобили в очакване на забраната.

Гласуването вече може да се проведе във вторник, когато енергийните министри се срещат в Брюксел. Много други държави, включително Италия и Чехия, които се противопоставиха на законодателството, нямаше да могат да съберат достатъчно гласове, за да предотвратят приемането му. Италия иска повече гаранции, включително как колите, които използват биогорива, също могат да бъдат изключени.

„Сега ще предприемем действия за приемане на стандарти за CO2 за регулиране на автомобилите възможно най-скоро и Комисията бързо ще проследи необходимите правни стъпки“, каза Франс Тимерманс, вицепрезидент на Европейската комисия, който ръководи усилията на блока за климатична неутралност, каза той в Twitter.