Леклерк описва GP на Канада като „изключително разочарован“, въпреки че се възстанови от задния ред до P5

На хартия Чарлз Леклерк направи впечатляващо спасяване този уикенд на Гран При на Канада, вдигайки своето Ferrari F1-75 от 19-то място в решетката до P5. Но Монако смята, че може да се постигне повече, описвайки неделята в Монреал като „изключително разочароваща“.

Следвай го Пенсиониране в БакуFerrari избра комплект Leclerc с куп Нови компоненти на силовия агрегати беше понижен на задната редица, започвайки заедно с Юки Цунода, който отбеляза подобен наказателен удар.

ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ: Верстапен оцеля късно в Safety Car, за да победи Сайнц с победа в GP на Канада

Но въпреки че Ферари подряза крилото на Леклерк, за да подпомогне скоростта по права линия и изпреварването, движението му в класирането не беше толкова бързо, колкото би му се искало, като шофьорът на Монегаски заседна във влак DRS в един момент, преди обиколките да прекарат 21-40 се опитва и не успява да изпревари Алпите на Естебан Окон.

Бавното спиране, което го изпусна зад сбиваща се група от халфове, които вече беше подминал веднъж, усложни разочарованието на Леклерк – въпреки че стабилното му темпо на последната задача означаваше, че той може поне да се изкачи в P5, за да отбележи 10 точки.

„Беше много разочароващо състезание“, каза Леклерк. „Последната част беше хубава, но очевидно първата част бях заседнал във влака на DRS и не можах да направя нищо. Тогава в средата на състезанието се озовах зад Естебан, който имаше много по-нови гуми, така че от завой 10 , когато се случат гумите. Наистина разлика, той имаше много добро сцепление и това му беше достатъчно, за да изостава през цялото време.”

С другия герой на Леклерк, Макс Верстапен, главният герой взе Пета победа в шест състезанияСребърната подплата на Ферари беше, че Серхио Перес във втория Ред Бул не успя да завърши, което позволи на Леклерк да затвори на три точки от мексиканеца. P2 в класацията.

Но Леклерк беше окуражен и от силното темпо на съотборника Карлос Сайнц, който завърши по-малко от секунда пред Верстапен.

На въпрос дали смята, че би могъл да победи Верстапен без наказанието му за двигателя, Леклерк отговори: „Не знам, нямам представа, защото изобщо не съм виждал Red Bull по време на състезанието, те бяха толкова далеч напред. Но чувството беше добро и колкото повече чувството беше добро, това е добър знак.

ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ: Sainz се гордее, че е „най-бързият на пистата за първи път тази година“, въпреки загубата за първата победа в Канада

„Дали победата срещу Ред Бул беше достатъчна, не знам. Мисля, че той беше близо през целия сезон и щеше да затвори днес. Не знам, но чувствах, че Карлос беше силен днес, така че показва, че беше ще бъде близо, както беше с Карлос”.

Междувременно Леклерк добави, че е впечатлен от скоростта на Мерцедес, Люис Хамилтън и Джордж Ръсел, които завършиха пред Монако в P3 и P4 – като Леклерк прогнозира, че ако успеят да продължат сегашната си тенденция, скоро ще бъдат в преследване на победи .

ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ: Хамилтън казва, че „предстои още“ след като спечели първия подиум след Бахрейн в Канада

„Нямам пълната картина на състезанието днес, но изглеждаха силни“, каза той. „Те изглеждаха много по-силни от преди и ако винаги бяха на това ниво, можеха да се присъединят към тази битка за победи.