НАСА, SpaceX измиват мисията на астронавт Crew-8 до МКС поради лошо време – Spaceflight Now

Актуализация в 20:00 EDT: НАСА и SpaceX спряха изстрелването поради силни ветрове по коридора за изкачване.

За втори път тази година SpaceX се готви да изпрати квартет хора на Международната космическа станция. Нейната ракета Falcon 9 и космически кораб Crew Dragon Endeavour стоят в космическия център Кенеди на НАСА. Те обаче ще трябва да изчакат още един ден, тъй като времето покрай бордната карта не позволи изстрелването късно в събота вечерта.

Сега мисията Crew-8 е планирана да стартира от историческия стартов комплекс 39A в неделя, 3 март, в 22:53 EDT (0353 UTC неделя). Изстрелването също беше отложено от 1 март поради лошо време в ниско разположената зона край брега, където екипажът ще бъде спасен в случай на неочакван провал на мисията по средата на изкачване.

45-та метеорологична ескадрила прогнозира 75 процента хубаво време в неделя с поривисти ветрове на горното ниво, които са наблюдавани, заедно с облаци в района на стартовата площадка.

Spaceflight Now ще има предаване на живо от пресата на космическия център Кенеди, което ще започне около четири часа преди излитането.

Мисията ще бъде първа за трима от четиримата членове на екипажа. Пилотът Майкъл Барат преди това е летял с космическия кораб Союз и космическата совалка Дискавъри до Международната космическа станция съответно през 2009 г. и 2011 г.

„Идеята за множество превозни средства е просто положителен знак за човешкия космически полет в началото“, каза Барат. „Различни агенции: правителствена агенция, частна агенция, различна правителствена агенция. Човешките космически полети процъфтяват и това е наистина хубаво нещо.

Въпреки че SpaceX Dragon със сигурност има своите предимства като по-ново превозно средство, има нещо, на което да се възхищаваме в неговите полети от миналото, каза Барат.

„Има много общи елементи. Физиката се движи много добре, но функционалността, излишъкът, безопасността, ергономичността и човешките интерфейси са различни между превозните средства. „И аз лично намирам за много интересно да науча за тези разлики.“

Специалистът по мисията Джанет Епс също се е обучавала на три различни превозни средства. Първо беше подготвен да лети като член на експедиция 56/57 през 2018 г., но беше изтеглен от тази мисия без обяснение от НАСА. След това беше пуснат в експлоатация за първия оперативен полет на космическия кораб Boeing Starliner, преди да претърпи години на забавяне.

Тя каза, че всички коментари на хората през годините сега не са важни за нея. Епс каза, че е много развълнувана, че най-накрая ще може да пътува до космоса за първи път, след като беше избрана за астронавт през 2009 г.

„Трябва да остана фокусиран върху това, което е важно, и нещо номер 1 за мен е да се опитам да бъда съвестен работник и в обучението да съм наясно с работата пред мен и да се уверя, че не се фокусирам върху неща, които вече не са важни“, каза Епс. Едно събитие от миналото вече е в миналото и ще остане там. Не искам да продължавам напред, защото в момента ни се случват твърде много добри неща.

По време на пресконференция преди изстрелването Епс каза, че най-важният сувенир, който ще вземе със себе си в космоса, е снимка на нейната майка. В лично интервю с Spaceflight Now тя подчерта влиянието на майка си върху нейното пътуване.

„Разбрах, че съм избрана за астронавт и нейните думи към мен бяха „Много се радвам за теб“. Това е, което винаги съм искал в живота и знам, че ще се справиш добре. Малко след това тя почина, което беше много интензивен“, каза Епс. За мен в този момент. „Но това, че съм в Корпуса и идвам да живея в Хюстън, някак ме постави на пътя на желанието да накарам майка ми да се гордее, ако това има смисъл.“

Осмият командир на екипажа Матю Доминик също ще направи първия си полет в космоса. Член на класа на астронавтите от 2017 г., The Turtles, неговото пътуване до космическата станция ще помогне да се запази присъствието на тази група астронавти. Астронавтът на НАСА Раджа Чари шеговито нарече концепцията „превземане на костенурка“, когато той и Кайла Барън стартираха като членове на Crew-3 през 2021 г.

Почти го загубихме. „За щастие имаше малък инцидент с бустер, който се удари в мост, защото Crew-5 е страхотен, Crew-5 е голяма група от хора, но единственият им недостатък е липсата на костенурки“, пошегува се Доминик. „Така това доведе до изстрелването на Crew-5, позволявайки на Франк [Rubio] За запълване на празнината от продължаващото присъствие на Костенурките в космоса между Екипаж-4 и Екипаж-6.

Доминик дойде в екипа на астронавтите от американския флот, където работи като пилот-изпитател. Той регистрира повече от 1600 летателни часа на 28 самолета.

„Гледате филмите и си мислите за ръба на атмосферата, ръба на обвивката, но много полетни тестове са планиране, инженеринг и работа със страхотни групи от хора, които го правят. И след това от време на време, правите тестов полет на ръба на плика“, каза Доминик.

Екипажът се допълва от космонавта на Роскосмос Александър Гребенкин. Завършва Иркутското висше военно авиационно училище, учи инженерство и радиоремонт на самолети. Освен това е учил радиокомуникации и радиоразпръскване в Московския технически университет по комуникации и информатика.

Той започна да се обучава за астронавти през 2018 г. и спечели позиция на изпитателен астронавт през 2021 г.

„Бих казал, че за всеки, който прави нещо в живота си, трябва да се опита да усвои, доколкото е възможно, каквото и да работи, и да бъде възможно най-многостранен“, каза Гребенкин. преводач. „Всичко, което научих, ми беше много полезно в кариерата ми на астронавт.Бих казал, че бях избран благодарение на това, което съм направил преди.

Обучението за Crew Dragon беше трудно, каза Гребенкин. Той каза, че времето за пътуване между Русия и Съединените щати за обучение го кара да изглежда като дълъг процес.

„Трябваше да пътуваме много, вие не само изучавате новата кола, вие се срещате с нов тренировъчен екип, свиквате с нов тренировъчен подход. Така че това е различно“, каза той.

Нови записи на SpaceX

Стартирането на мисията Crew-8 ще отбележи петия полет на космическия кораб Crew Dragon Endeavor. Предвижда се той да стане командир на полета на всеки космически кораб Dragon, независимо дали е екипажен или товарен вариант.

„Отнехме малко повече време, за да поговорим за работата, която сме свършили, за да сме сигурни, че сме готови да управляваме това превозно средство“, каза Стив Стич, директор на Програмата за търговски екипаж на НАСА, по време на конферентен разговор преди пускането. „По-специално, имахме редица специални теми, свързани със стентовата система.“

SpaceX замени редица клапани, за да се справи с износването, наблюдавано преди това при предишни полети, каза Стич. Освен това Бил Герстенмайер, вицепрезидент на SpaceX по конструкцията и надеждността на полетите, каза, че след като са имали възможността да транспортират 49 души, многото товарни мисии преди тази са ги научили на много.

След изстрелването на Crew-8 SpaceX ще изпрати общо 53 души в орбита в 13 полета на Dragon.

„Получихме шанс да изпробваме устройствата и да ги видим на други полети, така че има огромна възможност „Извличаме толкова много от летенето, колкото и от изпълнението на разнообразните мисии, които трябва да изпълняваме“, каза Герстенмайер. „Наистина е добре да изпробваме някои неща на товарни превозни средства и след това да видим как работят и след това да потвърдим и след това да се уверим, че получаваме правилното представяне, от което се нуждаем за задачите на екипажа.“

В момента марсоходите Dragon са сертифицирани за до пет полета, но НАСА и SpaceX работят за разширяване на това до 15 мисии.

„Може да не стигнем до там на всяка отделна система. Започнахме това и сме в средата на тази работа. Ние сме в средата на преглед на всички тези компоненти“, каза Стич. „Някои от тях вече са одобрени за 15 полета, други не са „Все още сме в средата на работа по него и някои от тези компоненти трябваше да преминат през известна рехабилитация, за да сме сигурни, че могат да стигнат до 15 полета.“

Нов космически кораб Crew Dragon в момента се произвежда в Хоторн, Калифорния. Вероятно ще бъде готово да лети в мисия Crew-10 в началото на 2025 г., каза Стич. SpaceX очаква това превозно средство да бъде готово за експлоатация до есента на 2024 г., добави Герстенмайер.

„Така че всеки път, когато НАСА иска да продължи напред и да използва това превозно средство, то ще бъде налично някъде през последното тримесечие на тази година“, добави той.

Бустерът от първата степен на тази мисия, номер на опашката B1083, ще бъде изстрелян за първи път в тази мисия. Той ще кацне в зона за кацане 1 (LZ-1) на станцията на космическите сили на нос Канаверал около 7,5 минути след излитане.

Жителите на района на Централна Флорида може да чуят звуков гърмеж, когато бустерът идва за кацане.