Повторно плаване на танкер, след като заседна в Суецкия канал – Egyptian Canal Authority

Изглед от въздуха на Суецкия залив и Суецкия канал през прозореца на самолет по време на полет между Кайро и Доха, Египет, 27 ноември 2021 г. REUTERS/Amr Abdullah Dalsh

КАИРО (Ройтерс) – Управлението на Суецкия канал съобщи, че катарски лодки са преместили петролен танкер, който е бил заседнал за кратко в египетския Суецки канал късно в сряда поради техническа повреда в кормилото му.

Два източника от корабоплаването казаха, че корабът Affinity V затваря южната част на канала, но източници от властите казаха малко след полунощ местно време, че трафикът се е нормализирал.

Инцидентът се случи в същата южна част на канала, където гигантският товарен кораб Ever Geffen заседна за шест дни през март 2021 г., нарушавайки световната търговия.

Според услугата за мониторинг на кораби TankerTrackers Aframax Affinity V изглежда е изгубил контрол в Суецкия канал в сряда вечерта, когато се е насочил на юг.

„Временно блокира трафика и сега отново е обърнат на юг, но се движи бавно с помощта на влекачи“, каза Tanker Trackers в Twitter.

Данните за проследяване на кораби на Refinitiv и уебсайта Marine Traffic също показаха Affinity V, обърнат на юг и пътуващ бавно в канала, ограден от влекачи.

Уебсайтове за проследяване казаха, че танкерът под флага на Сингапур се е насочил към пристанището Янбу на Червено море в Саудитска Арабия.

След като каналът Ever Given заседна, SCA обяви ускорени планове за разширяване на канала, включително разширяване на втори канал, който ще позволи на товарите да преминават в двете посоки по част от маршрута му и да задълбочи съществуващ канал.

Разширението е планирано да приключи през 2023 г.

(Покритие) Юсри Мохамед, Ясмин Хюсеин, Йомна Ихаб и Нафиса Ал-Тахер. Написано от Ейдън Луис. Редактиране от Марк Портър, Кристиан Шмолингер и Химани Саркар

Нашите критерии: Принципи на Thomson Reuters Trust.