PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Премиерът на Непал в оставка одобри железопътна сделка с Китай преди вота на доверие: Доклад

Премиерът на Непал в оставка одобри железопътна сделка с Китай преди вота на доверие: Доклад

Катманду:

Ден преди непалският премиер Пушпа Камал Дахал „Прачанда“ да загуби вот на доверие в парламента, той одобри сделка за свързване на хималайската страна с Китай чрез железопътна линия в рамките на амбициозната инициатива на Пекин „Един пояс, един път“.

Решението има по-скоро оперативно, отколкото политическо значение и е в съответствие с участието на Непал в многомилиардния проект за инфраструктура за домашни любимци, изпълняван от китайския президент Си Дзинпин, цитира вестник My Republica правителствени източници.

Агенцията цитира думите на министъра на комуникациите и говорителя на правителството Реха Шарма: „Заседанието на кабинета, проведено в четвъртък, реши да одобри споразумението за „Подобряване на сътрудничеството за развитие при изграждането на трансхималайската многоизмерна комуникационна мрежа“ между Непал и Китай.“

Един министър обаче омаловажи непосредственото въздействие, като каза: „Това е предварително решение; подробностите за изпълнението на проекта и средствата за инициативата „Един пояс, един път“ все още не са финализирани.“

Прачанда загуби вот на доверие в парламента в петък, след като неговият коалиционен партньор Комунистическа партия на Непал-Обединена марксистка ленинска партия (CPN-UML) оттегли подкрепата си за него, развитие, което ще доведе до формирането на ново правителство, ръководено от бившия министър-председател КП Шарма Оли.

Прачанда получи само 63 гласа от 275 гласа в Камарата на представителите, а 194 гласа бяха против предложението. Необходими са поне 138 гласа, за да се спечели вот на доверие.

В гласуването участваха 258 членове на Камарата на представителите, а един член се въздържа от гласуване.

В доклада се казва, че стъпката, предприета от Прачанда точно преди да напусне поста, е не само напредък към изпълнението на проекти на инициативата „Един пояс, един път“, но също така е от решаващо значение за инициативи като железопътната линия Керунг-Катманду и по-широкото развитие на инфраструктурата по границата между Непал и Китай .

READ  Контраатаката на Украйна: защо напредъкът е бавен

По-рано, преди да подпише споразумението за споделяне на властта с Обединената марксистко-ленинска комунистическа партия на Непал, Непалският конгрес реши да „приема само грантове, а не заеми по проекта „Един пояс, един път“. Правителството също така трябва да вземе решение относно прилагането на споразумението с Китай за инициативата „Един пояс, един път“ от 2017 г., което чака в кабинета.

Инициативата „Един пояс, един път“ породи глобални опасения относно дълговата дипломация на Китай, като предостави огромни заеми на по-малки страни за финансиране на неустойчиви инфраструктурни проекти. През 2017 г. пристанището Хамбантота, което беше финансирано с китайски заем, беше отдадено под наем на Пекин по силата на 99-годишно споразумение за замяна на дълг срещу собствен капитал, след като Шри Ланка не успя да изплати дълга.

Индия протестира пред Китай срещу водещия проект за китайско-пакистански икономически коридор на стойност 60 милиарда долара в рамките на инициативата „Един пояс, един път“, който се изпълнява през окупирания от Пакистан Кашмир.

(С изключение на заглавието, тази история не е редактирана от персонала на NDTV и е публикувана от синдикиран канал.)

Препоръчано видео за днес

Стажант-полицай Пуджа Кедкар ще бъде уволнен от индийската държавна служба, ако бъде признат за виновен. Центърът започва разследване