Срутване на тунел в Индия: Спасители извеждат всичките 41 блокирани работници от тунела в Северна Индия

Ню Делхи, Индия
CNN
—

Аплодисменти посрещнаха група от 41 работници, докато излизаха от срутен тунел под Хималаите във вторник, кулминацията на зашеметяваща и рискована спасителна операция, продължила седмици за копаене през скали и отломки.

Мъжете останаха в капан 17 дни, докато спасителните екипи копаеха Маршрутът за бягство беше нагоре по планината – с няколко спънки, тъй като се натъкнаха на технически проблеми – преди последните няколко метра да бъдат изкопани на ръка.

Видеозаписи от мястото на събитието показаха главния министър на Утаракханд Пушкар Сингх Дхами да се среща с работниците, докато излизат от тунела сред ликуващи сцени.

Дахами потвърди на пресконференция във вторник вечерта местно време, че всичките 41 работници изглеждат в добро здраве.

„Тъй като те излязоха от напълно различна среда, ние ще последваме съвета на лекаря. Първо ще бъдат наблюдавани. Никой не критикува“, каза Дхами.

„Нито един от техните симптоми не показва слабост или треска и всички те са в добро здраве. Въпреки че имаше носилки, за да излязат, те избраха да изпълзят сами“, каза той, преди да благодари на работниците, инженерите и правителствените служби което помогна за координирането на спасителната мисия.

Дхами каза, че спасените работници ще получат чекове на стойност 100 000 рупии (около 1200 долара).

„Също така ще поискаме от компанията да позволи на тези 41 работници да се приберат вкъщи и да прекарат време със семействата си за 15 дни, 20 дни или един месец“, каза Дхами.

Индийският премиер Нарендра Моди каза, че успешната спасителна операция „прави всички емоционални“. В изявление на X.

„Искам да кажа на мъжете, които бяха хванати в капан в тунела, че вашата смелост и търпение вдъхновяват всички“, пише той.

„Поздравявам също духа на всички хора, свързани с тази спасителна операция. Тяхната смелост и решителност дадоха нов живот на нашите колеги. Всички, участващи в тази мисия, дадоха прекрасен пример за човечност и работа в екип“, добави Моди.

Мъжете бяха в капан от 12 ноември, когато се счупи участъкът от тунела, който те помагаха да построят Индия Северният щат Утаракханд се срина, блокирайки единствения им изход с повече от 60 метра (200 фута) натрошени скали, бетон и усукан метал.

Първите работници бяха отстранени след поредица от травматични неуспехи, по време на които спасителните усилия бяха спрени, когато тежките машини, използвани за разкопаване на развалините, се повредиха, принуждавайки работниците да копаят частично на ръка и да използват други, по-опасни методи, за да ги отведат на безопасно място .

Първоначално инженерите използваха багер, за да пробият развалините, но бяха принудени да изоставят усилията си късно в петък, след като мощната американска машина се повреди само на метри от хванатите в капан мъже, принуждавайки ги да копаят на ръка.

Спасителите също копаеха едновременно през нестабилния планински терен като резервно средство за достигане до хванатите в капан мъже. Но в крайна сметка първоначалният план се оказа успешен.

След като разкопките приключиха, спасителите прокараха голяма тръба през последната част на изходната шахта, за да могат мъжете да бъдат преместени на безопасно място.

Работниците – всички работници мигранти от някои от най-бедните щати на Индия – получават храна, вода и кислород през 53-метрова (173-футова) тръба, вкарана през развалините и властите казват, че те остават в добро здраве.

Лекарите на място поддържаха редовен контакт с мъжете вътре, давайки им съвети как да останат позитивни и спокойни. Семействата им се събираха всеки ден на изхода на тунела, за да се молят за безопасното им завръщане.

Тунелът е част от Modi Char Dham Expressway, противоречив проект за развитие на милиони долари. Транспортната мрежа на страната и подобрената свързаност с важни индуски места за поклонение в региона.

Проектът получи критики от природозащитници, които казват, че тежкото строителство може да причини сериозни щети на региона на Хималаите, където милиони вече усещат въздействието на климатичната криза.

Панел от експерти заяви пред Върховния съд на Индия, че изграждането на магистрали „ще доведе до повече свлачища и ерозия на почвата в една вече чувствителна среда“, според доклад от 2020 г. доклад От съда.

Властите разследват причината за срутването на тунела и вероятно ще проучат ролята на разкопките в планината. Си Ен Ен се свърза с Министерството на околната среда, горите и изменението на климата на Индия.

Срутването на тунела е едно от няколкото скорошни строителни бедствия, които направиха заглавия в Индия, страна, която бързо трансформира своята инфраструктура и харчи милиарди за строителство на тунели. Надградете своята транспортна мрежа.

през август, Повече от дузина работници бяха убити След срутването на строящ се мост в североизточния щат Мизорам. През юни бетонен мост с четири ленти, който се изгражда през река Ганг в източния щат Бихар, се срути за втори път в рамките на малко повече от година, което повдига въпроси относно качеството на конструкцията му.

Тази история е актуализирана с допълнителни разработки.