PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Байдън казва, че автомобилните работници се нуждаят от „добри работни места, които могат да издържат семейството“ в преговорите на синдикатите с автомобилните производители

Байдън казва, че автомобилните работници се нуждаят от „добри работни места, които могат да издържат семейството“ в преговорите на синдикатите с автомобилните производители

ВАШИНГТОН (АП) – Президентът Джо Байдън иска от големите производители на автомобили в САЩ и техните профсъюзи да постигнат споразумение, което предприема „всички възможни стъпки за избягване на болезнено затваряне на заводи“, докато секторът преминава към електрически превозни средства.

Президентът все още не е бил посетен от синдиката на автомобилните работници, тъй като той търси преизбиране, въпреки широката си подкрепа от организираните работници в кампанията през 2024 г. UAW представлява 146 000 работници във Ford, General Motors и Stellantis, които са известни като трите най-големи автомобилни производители. Договорите на работниците изтичат в 23.59 ч. на 14 септември.

Байдън каза в изявление в понеделник, че докато пазарът се отдалечава от автомобилите с бензинов двигател, автомобилната индустрия все още трябва да осигурява „добри работни места, които могат да издържат семейство“ и да гарантира, че „смените са справедливи и очакват с нетърпение преоборудване, рестартиране и повторно наемане в самите фабрики и общности.“ при подобни заплати, като същевременно се дава първа възможност на съществуващите работници да заемат тези позиции.“

„UAW помогна за създаването на американската средна класа и докато напредваме в този преход към нови технологии, UAW заслужава договор, който подкрепя средната класа“, каза Байдън.

Шон Фин, ръководител на синдиката, настоя за прекратяване на различните нива на заплащане на работниците. Той също така търси двуцифрено увеличение на заплатите и възстановяване на заплатите, свързани с разходите за живот, определени пенсии за всички работници и възстановяване на здравното осигуряване за пенсионерите. Синдикатът предложи 32-часова работна седмица, вместо традиционните 40 часа.

Отсреща Потенциален риск от стачкаАвтопроизводителите казаха, че са изправени пред разходи за разработка, тъй като индустрията се пренасочва към електрически превозни средства и се харчат милиарди долари Изграждане на фабрики за батерии.