PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

България и Румъния ще станат част от Шенгенското пространство на Европа, без сухопътните пътища

България и Румъния ще станат част от Шенгенското пространство на Европа, без сухопътните пътища

Ню Делхи: След 13 години чакане, България и Румъния официално стана част от Европа Шенгенско пространствоХод за осигуряване на безпрепятствено пътуване по въздух и море за хората от двете страни. обаче, Гранични проверки Продължете нататък Наземни маршрути Заради ветото на Австрия заради опасенията за възможно увеличаване на търсещите убежище.
Шенгенското пространство, създадено през 1985 г., предоставя удобства Свободно движение За повече от 400 милиона лица без вътрешни гранични проверки. Сега има 29 членове – 25 страни от ЕС ШвейцарияНорвегия, Исландия и Лихтенщайн.
Европейска комисия Президентът Урсула ван дер Лайен отпразнува присъединяването на двете страни към Шенгенското пространство.
„Това е огромна победа за двете страни и исторически момент за Шенгенското пространство, най-голямата свободна зона в света“, каза президентът на ЕС Урсула ван дер Лайен.
Румъния обяви, че шенгенските правила се прилагат за четири морски пристанища и 17 летища, като летище Отопени служи като основен център за шенгенските полети. Допълнителен персонал, включително служители на граничната полиция и служители на имиграционната служба, ще бъде разположен на летищата, за да предотврати незаконното напускане на Румъния и да увеличи мерките за сигурност.
И България, и Румъния имат за цел да се интегрират напълно в Шенген, включително сухопътните пътища, до края на годината.
Докато някои празнуват това развитие, изключването на сухопътните маршрути ще означава финансови загуби за шофьорите на камиони, докато стоят на дълги опашки на границите.
The профсъюз UNTRRЕдин от основните синдикати на румънския пътен транспорт подчерта трудностите, с които се сблъскват камионите при преминаване на границата. Те обикновено чакат от 8 до 16 часа на унгарската граница и от 20 до 30 часа на българската граница, съобщи UNTRR.
Българският бизнес също изрази опасенията си от липсата на сухопътни пътища. Според Васил Велев, президент на Асоциацията на индустриалния капитал в България (АИКБ), 97% от стоките идват по суша.