Доверието на Ambani сред индийските рафинерии, насочени към износ на дизелово гориво, използващ евтин руски суров петрол

Индийските рафинерии, включително дъщерното дружество на Мукеш Амбани Reliance Industries, използват евтиния руски суров петрол, за да се опитат да увеличат износа на дизелово гориво, включително за дестинации като Европейския съюз, като същевременно налагат санкции на руския петрол.

През май Русия замени Саудитска Арабия като вторият по големина доставчик на петрол за Индия след Ирак. Износ на руски суров петрол за Индия Очаква се той да се повиши до над 1 милион барела на ден през юни, според фирмата за суровини и анализи Kpler.

Промяната означава, че индийските рафинерии могат ефективно да заменят част от дизеловото гориво, което Европа купува, като просто го купуват директно от Русия или от руската рафиниране на суров суров.

Те печелят огромни печалби от отстъпката на руския език маслокоето е над 25 долара за барел за флагмана на Урал и от много високи маржове на дизела в Европа в резултат на санкциите срещу руските доставки.

„Ако западните правителства видят, че една трета от запасите на суров петрол в Индия са руски, те могат да направят широко предположение, че част от дизела, който идва в Европа, съдържа руски частици“, каза Нийл Кросби, анализатор във фирмата за данни OilX.

Това може да усложни това, което иначе е много доходоносен момент за индийските рафинери, като Вашингтон, каза Кросби Натиснете В Ню Делхи за ограничаване на покупките на руски петрол.

„Ще се сблъскат ли с някаква политическа стена, където това стане много очевидно и ще спре този вид дейност?“, каза Кросби.

Индийските ръководители твърдят, че отговарят на силното международно търсене на дизелово гориво и други продукти по време на енергийната криза.

Аджай Сахи, главен изпълнителен директор на Конфедерацията на индийските експортни организации, каза: „Имаше много запитвания, вливащи в Индия, особено по отношение на вноса на дизелови двигатели от Индия. Те идваха от европейски страни.“

Nayara Energy, която е частично собственост на руската „Роснефт“ с компанията за търговия със стоки Trafigura, внася 24,5% дял, а Reliance Industries на Ambani внася най-големи обеми.

Janiv Shah, анализатор по рафиниране и маркетинг в Rystad Energy, каза, че Reliance е отговорен за „95 процента плюс“ от индийския износ на рафинирани петролни продукти за Европа. Тъй като недостигът на дизелово гориво в Европа е „тук, за да остане“, каза Шах, Reliance е „понастоящем една от краткия списък“ на потенциални рафинерии, които биха могли да запълнят празнотата, оставена от Русия.

Износът на дизелово гориво от Индия за Европа достигна 230 000 барела на ден през март, най-високото ниво от няколко години, но спадна до 120 000 барела през април и спадна до 40 000 барела през май, според Rystad. През същия период се е увеличил износът за Африка и другаде.

V Srikanth, главен финансов директор на Reliance, каза в обаждане за печалби през май, че компанията е „намалила цената на суровините чрез придобиване на арбитражни бъчви“.

Шрикант каза, че Reliance е очаквала маржовете на печалбата й да бъдат подкрепени от „по-ниския европейски внос на дизелово гориво от Русия и по-ниските световни запаси“. Reliance отказа коментар.

„След като бъчвите влязат в системата за рафиниране и бъдат обработени, има всякакъв вид от всяка различна страна по света, така че е много трудно да се разграничи, че тази дизелова частица идва от „този“ източник в „това““, Шах каза..“

Харшавардан Доул, анализатор в брокерската компания IIFL, чието покритие включва Reliance, каза, че рафинерията на Reliance, която може да преработва 1,24 милиона барела суров петрол на ден, е в добра позиция да печели от руския суров петрол.

„Reliance всъщност е на най-сладките места, защото сложността на рафинерията Reliance всъщност е една от най-високите“, каза Дол.

Nayara Energy отказа да коментира руския внос, добавяйки, че е „независима индийска компания, управлявана от индийските закони и ангажирана да задоволи нарастващите енергийни нужди на страната“.

Допълнителни репортажи от Хари Демпси и Дейвид Шепърд