Законопроектът на Конгреса има за цел да се справи с тесните условия за летене

• Недоволството на пътниците от тесните самолетни седалки нараства, тъй като самолетите се натрупват с повече места.
• Законът за EVAC, спонсориран от консултантите Baldwin и Duckworth, има за цел да направи самолетите по-достъпни и по-безопасни.
• Законопроектът призовава FAA да вземе предвид фактори като увреждане или възраст, когато пише насоки за евакуация.

Не е тайна, че повечето хора, които летят със самолет, мразят местата си, които са малки и тесни. Но седенето в самолет не е просто неудобно – то може да бъде опасно за някои. Нов законопроект, който преминава през Конгреса, има за цел да се справи с безопасността на самолетите за хора с увреждания или други ограничения, които биха могли да затруднят евакуацията.

Тъй като процентите на пътувания постоянно се връщат към нивата отпреди пандемията, авиокомпаниите се борят да съберат пропуснати печалби и да качат повече хора в самолетите, като дори търсят модели, които да предполагат това.Двуетажни самолетни седалки – много към Недоволство от пътуванията с автобус.

Според нов доклад от The Wall Street JournalПрез 2022 г. FAA иска обществено мнение относно това дали размерът на седалките в самолетите причинява проблеми с безопасността или не – и пред повече от 26 000 обществени коментатори те го правят.

„Мисля, че голяма част от поведението на пътниците на авиокомпаниите се дължи поне отчасти на пренаселеността в самолетите. И когато хората са толкова претъпкани, че не могат да се движат удобно, без да се блъснат или безпокоят някой друг, те стават напрегнати и ядосани“, един коментатор писа на ръководството на Федералната авиация. „Стар съм и вече не мога да летя, освен ако не платя допълнително за допълнително място. Никой не харесва тази ситуация, освен акционерите на авиокомпанията.“

Други приноси насочиха вниманието към възможността от наранявания на бедрото или коляното поради липсата на пространство между седалките. Височината и теглото също са споменати от мнозина като фактори, които правят летенето неудобно.

Аз съм 6’5″ 320 lbs. Човече… след повечето полети, които предприемам, коленете ме болят много“, гласи друго съобщение. Тъй като беше огромен човек, придвижването из кабината беше трудно. При спешен случай би ми било много трудно да маневрирам от седалката си и да се махна от пътя, докато спътниците ми не стигнат на безопасно място.“

Сега Конгресът се опитва да се справи с потенциалните рискове за безопасността със Закона за спешна евакуация в кабината на самолета или Закона за EVAC.

През май американските сенатори Тами Болдуин и Тами Дъкуърт представиха отново законопроекта, който първоначално беше представен през декември 2022 г. Той настоява FAA да „върши по-добра работа, като вземе предвид условията в реалния живот, за да гарантира, че всички видове пътници могат да бъдат безопасни евакуирани при спешност.“, С което се изисква от агенцията да актуализира критериите за евакуация, за да отчете пътниците с увреждания, с различна височина и тегло, както и размера и конфигурацията на седалката в самолета, наред с други неща.

Настоящите стандарти на FAA гласят, че пътниците трябва да могат да евакуират самолет в рамките на 90 секунди в случай на авария, но авторите на законопроекта казват, че всички хора, тествани за тази насока, са били възрастни под 60-годишна възраст. В малки групи, вместо да обмислят, някои самолети могат да превозват повече от 200 пътници.

FAA все още не е разследвала потенциални усложнения, причинени от хора, които се опитват да се евакуират с ръчен багаж, въпреки че Националният съвет за безопасност на транспорта предложение за товасъгласно законопроекта.

В допълнение към справянето с подобни проблеми, авиокомпаниите също са подложени на натиск, като напр Високи разходи за задържане на пилотиСпоред това, което съобщи Ройтерс.

Размерът на седалката в самолета отдавна е спорен въпрос, като онлайн „измамите при пътуване“ твърдят, че помагат на пътниците да получат повече място за себе си в самолетите, като например резервиране на места до пътеката и прозореца съответно с надеждата, че нито един пътник няма да заеме средната седалка и повдигнете подлакътниците на пътеката Проучете размерите на седалките на авиокомпанията, преди да резервирате.

През март потребител на TikTok предизвика полемика, когато предложи „Първи клас бедниНомерът: Накарайте пътниците да резервират цял ​​ред места с възможност за възстановяване и след това да анулират билети близо до времето за качване, за да гребят сами.

Представители на Baldwin, Duckworth и FAA не отговориха незабавно на искането за коментар на Insider, което беше изпратено извън нормалното работно време.