Изпълнител на НАСА призова космическата агенция да извърши повече проверки за безопасност преди очакваното първо изстрелване на ракетата Starliner – което е планирано да излети следващата седмица – „преди да се случи нещо катастрофално“.
ValveTech, компания, която доставя на НАСА клапанни компоненти за Starliner, предупреди за предстоящото изстрелване на 17 май.
Последното изстрелване, планирано за 6 май, беше отменено два часа преди излитането поради проблем с клапана.
Starliner е проектиран да транспортира хора до и от Международната космическа станция, както и други дестинации в ниска околоземна орбита.
„Като важен партньор на НАСА и експертите по клапани, ние силно ги призоваваме да не опитват второ изстрелване поради риск от катастрофа на стартовата площадка“, каза Ерин Фавел, президент на ValveTech, в изявление. прессъобщение.
„Според съобщенията в медиите, някой, който вървеше до Starliner, забеляза бръмчене, показващо изтичане на клапан минути преди стартирането, този звук може да означава, че вентилът е преминал жизнения си цикъл“, пише г-жа Фавел.
Фавел добави, че е призовала НАСА „да удвои проверките за безопасност и да преразгледа протоколите за безопасност, за да се увери, че Starliner е безопасен, преди да се случи нещо катастрофално с астронавтите и хората на Земята“.
Това е най-новата вълна от лоши новини за Boeing, който многократно влиза в заглавията наскоро заради дефекти в самолетите си.
След това изпълнителят се обърна към отделен случай, който беше заведен пред федерален съд през ноември 2023 г резолюция. Съдът установи, че Boeing е използвал клапан от друг изпълнител, Aerojet Rocketdyne, който е „нарушил множество споразумения за неразкриване на информация“, когато е взел от дизайна и технологията на ValveTech.
Свидетел на процеса предупреди, че клапанът Aerojet „не е квалифициран според правилните спецификации и не е бил оценен, за да гарантира протоколите за безопасност“, се казва в прессъобщението.
Следователно, продължава прессъобщението, ValveTech „продължава да задава въпроса как NASA, Boeing и Aerojet са квалифицирали този клапан за мисията без подходящи подкрепящи данни, предишна история или остаряла информация“, което е „противно на протоколите за квалификация на аерокосмическата индустрия на НАСА“. „.
„Тотален фен на Twitter. Нежно очарователен почитател на бекона. Сертифициран специалист по интернет.“
More Stories
Компенсирането на съня през уикендите може да намали риска от сърдечни заболявания с една пета – проучване | Сърдечно заболяване
Праисторическа морска крава е била изядена от крокодил и акула, според вкаменелости
„Треска на ленивец“ или Оровирус навлезе в Съединените щати от Куба – ето какво трябва да знаете