PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Изтеглянето на Volkswagen и Toyota засяга повече от 400 000 SUV поради проблеми с въздушните възглавници

Собствениците на стотици хиляди SUV трябва да спрат да използват предната пътническа седалка или да свалят прозореца от страната на водача, докато потенциалните проблеми с въздушните възглавници не бъдат отстранени по време на изтеглянето, казаха два автомобилни производителя.

Volkswagen обяви изземване на повече от 271 000 автомобила поради дефект в кабелите, който може да деактивира въздушната възглавница на предния пътник, когато седалката е заета. Междувременно повече от 145 000 автомобила Toyota са изтеглени, защото въздушната възглавница на водача може да се отвори през прозореца.

Изтеглянето на Volkswagen засяга някои превозни средства Atlas от 2021 до 2024 г. и Atlas Cross Sport от 2020 г. до 2024 г. Проблемите с нагревателя на седалките в засегнатите автомобили може да доведат до изключване на въздушната възглавница, когато някой е на предната седалка.

Собствениците трябва да избягват да използват предната пътническа седалка, докато не получат корекцията за изтегляне, каза Volkswagen в наскоро публикувани документи на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA).

Предупредителната светлина, звукът и съобщението за грешка на въздушната възглавница на арматурното табло предупреждават пътниците, ако има проблем с автомобилите на Volkswagen. Собствениците също могат да очакват уведомителни писма за изтегляне по пощата от 16 август.

Бъдете арестувани

Истории, за да сте информирани

За да решат проблема, собствениците могат да занесат своите автомобили при дилър на Volkswagen, за да сменят сензорната подложка и кабелния сноп на системата за откриване на пътници. Volkswagen ще предложи план за плащане за ремонта, се казва в документите на NHTSA.

Изтеглянето на въздушните възглавници е второто за по-малко от година за автомобилите Atlas и Atlas Cross Sport от 2024 г. Volkswagen изтегли и двата модела през август поради опасения за повреда на двигателя.

READ  Очаква се Ford да разтовари част от дела на Rivian: Доклад

Изземването на въздушните възглавници на Toyota засяга определени 2024 моделна година Toyota Grand Highlander и Grand Highlander Hybrid ATV и автомобили Lexus TX350, TX500 Hybrid и TX550 Hybrid. Ако страничната въздушна възглавница на водача в изтеглените превозни средства е активирана, част от нея може да се разгърне извън SUV, ако прозорецът се спусне, което увеличава риска от нараняване на водача.

Toyota наскоро каза в документи на NHTSA, че решението на проблема с въздушните възглавници все още се определя. Пътниците трябва да държат прозореца от страната на водача отворен, докато ремонтът не бъде извършен, каза говорителят на Toyota Арън Фаулс.

Уведомителните писма за изтегляне ще бъдат изпратени на шофьорите през август, се казва в документите на NHTSA.

Майкъл Лаудер, говорител на Toyota и Volkswagen, отказа да коментира дали техните компании са получили доклади за щети, свързани с изтеглянето.

Изтеглянето е последният от поредица от проблеми с въздушните възглавници в превозните средства през годините.

Въздушните възглавници Takata бяха обект на едно от най-големите изтегляния в историята на САЩ след доклади за експлодиращи компресори и дори миналия месец – няколко години след първото появяване на проблема – беше издадено изтегляне, включващо въздушни възглавници Takata.

Миналата година федералните регулатори за автомобилна безопасност засилиха усилията си да изтеглят близо 52 милиона надуватели на въздушни възглавници, произведени от ARC Automotive и Delphi Automotive Systems, въпреки че ARC се противопостави на усилията.

Наскоро се появиха опасения относно използването на фалшиви въздушни възглавници като заместители в превозните средства. Wall Street Journal съобщи този месец, че хора са били убити или сериозно ранени от фалшиви въздушни възглавници най-малко пет пъти миналата година.

READ  "Най-голямата офшорна вятърна ферма в Тайван" генерира първата си електроенергия

Според Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) фалшивите въздушни възглавници „постоянно не функционират“, тъй като не успяват да разгърнат или изхвърлят метални фрагменти, когато го направят. Десетки щати на САЩ са приели законодателство, забраняващо фалшивите въздушни възглавници, но фалшивите части са трудни за проследяване, оставяйки федералните регулатори с неясна картина за мащаба на проблема.