Илон Мъск вижда сделката за изплащане на Tesla за 56 милиарда долара отменена в съда

Съдия в американския щат Делауеър отмени сделка за заплащане на стойност 55,8 милиарда долара (44 милиарда паунда), която компанията за електрически автомобили Tesla възложи на Илон Мъск през 2018 г.

Делото е заведено от акционер, който каза, че това е надплащане.

Съдия Катлийн Маккормик описа компенсацията като „непостижима сума“, която не е справедлива към акционерите, и каза, че процесът, довел до одобрението на пакета, е „дълбоко погрешен“.

Постанови договора да бъде развален.

Споразумението за заплащане, сключено през 2018 г., беше най-голямото в корпоративната история на САЩ, което помогна на Мъск да стане най-богатият човек в света. Bloomberg и Forbes оценяват нетното му състояние между 198 милиарда долара (162 милиарда британски лири) и 220 милиарда долара (180 милиарда британски лири) към ноември 2023 г.

Пакетът на Tesla обвързва компенсацията на Musk с целите за представяне, като цената на акциите на Tesla и рентабилността. Не получава заплата.

Но Ричард Торнета, акционер на Tesla, започна дело с искане наградата да бъде анулирана, като се аргументира, че бизнесменът е бил надплатен.

След години на съдебни спорове, едноседмичен процес започна през ноември 2022 г., като мениджърите на Tesla твърдят, че огромното възнаграждение е предназначено да гарантира, че г-н Мъск, един от най-динамичните предприемачи в света, ще продължи да обръща внимание на компания.

Но в него Присъда 201 стр Изнасяйки се във вторник, съдия Маккормик каза, че ръководителите на Tesla са били „повлияни от реториката“ около „готината харизма“ на Мъск.

Освен това Мъск е имал „обширни връзки“ с представители на Tesla, натоварени с преговорите за възнаграждението. Тя цитира 15-годишната му връзка с ръководителя на комисията по компенсациите Айра Еренпрайс.

Съдията каза, че г-н Мъск също е имал бизнес отношения с друг член на панела за компенсации, Антонио Грасия, датиращи от повече от 20 години.

След решението адвокатът на акционера на Tesla Tornita, Грег Варало, каза, че това е „добър ден за добрите момчета“, в имейл, докладван от Reuters.

В публикация в X, известна преди като Twitter, Мъск каза: „Никога не регистрирайте компанията си в Делауеър“.

„Препоръчвам да се регистрирате в Невада или Тексас, ако предпочитате акционерите да решават нещата“, добави той, след което публикува анкета, в която пита последователите си дали Tesla трябва „да промени щата си на учредяване в Тексас, където се намира действителната й централа“.

Решението на съдията може да бъде обжалвано пред Върховния съд на Делауеър.

Акциите на Tesla паднаха с около 2,5% в разширената търговия в Ню Йорк. Те са загубили повече от 20% от стойността си досега тази година.

Освен че е главен изпълнителен директор и основен акционер в Tesla, г-н Мъск притежава и няколко други компании, включително платформата за социални медии X, ракетната компания SpaceX и компанията за мозъчни чипове Neuralink.

След като продаде голяма част от дела си в Tesla, за да купи X, Мъск в момента притежава около 13% от производителя на електрически автомобили, но наскоро каза, че иска по-голям дял в компанията.

Когато Tesla пусна оригиналния 10-годишен пакет от заплати на Мъск през 2018 г., това привлече широк обществен интерес. Няколко консултативни групи на акционерите препоръчаха да се гласува против плана, заявявайки, че е твърде щедър.

Пакетът беше шест пъти по-голям от заплатите на 200-те топ главни изпълнителни директори на Америка взети заедно през 2021 г., според изследователската компания Equilar.

Брайън Куин, професор в Юридическия факултет на Бостънския университет, каза пред BBC, че „е трудно да се оправдае сделка като тази“, като се има предвид влиянието на Мъск в борда.

Професор Куин добави: „Той третира Tesla като своя собствена, но дори и да се нарича „технологичният крал на Tesla“, той не е мажоритарен собственик.“

Мъск каза още, че е загрижен за инвестициите на Tesla в технологии за изкуствен интелект.

Той каза, че сегашната структура на акционерите прави Tesla уязвима за „поглъщане от съмнителни интереси“ и той иска повече контрол върху нейното управление.

„Освен ако случаят не е такъв, бих предпочел да създавам продукти извън Tesla“, добави Мъск.