Илон Мъск казва, че Tesla FSD Beta 9.2 не е страхотна

Тесла Главният изпълнителен директор Илон Мъск описа в понеделник най -новата програма за подпомагане на шофьорите на компанията, FSD Beta 9.2, като „не е много готина“ в Twitter.

Мъск специално написа:

„FSD Beta 9.2 всъщност не е страхотен в IMO, но екипът на Autopilot/AI бърза да се подобри възможно най -бързо. Опитваме се да имаме един стек както за магистрали, така и за градски улици, но това изисква масивна преквалификация на NN . „

Компанията продава А Пълна способност за самостоятелно управление (или FSD) Пакет от 10 000 долара или 199 долара на месец в САЩ. Премиалната система за подпомагане на водача не прави електрическите автомобили Tesla безопасни за използване без бдителния шофьор зад волана.

Бета версията на FSD е достъпна само за някои шофьори, които преди са закупили служители на FSD и Tesla. Демо версията разполага с нови или наскоро преработени функции, които са добавени към първокласните функции за подпомагане на водача на автомобила.

Обикновено шофьорите се съгласяват да запазят личния си опит, въпреки че някои обществени потребители на FSD Beta имат право да публикуват видеоклипове в социалните медии, показващи и критикуващи най -новите функции, които са изпробвали по пътищата в САЩ.

Регулаторите може един ден да решат да не допускат тестване на превозни средства с необучени шофьори по обществени пътища. Но засега никакви закони не пречат на способността на Tesla да превърне своите клиенти и всички, които споделят пътя с тях, в морски свинчета.

Критичният туит на Мъск в понеделник дойде само няколко дни след като той описва доблестта на Тесла с техните автономни системи и компоненти на събитие, наречено Ден на AI на Tesla.

На това събитие миналата седмица в четвъртък Tesla демонстрира чип, посветен на обучението на AI мрежи в центровете за данни. Чиповете са предназначени за обучение на модели за автоматично разпознаване на различни препятствия, които се появяват на пътя във видео емисии, записани от камери в автомобилите на Tesla.

Наред с други неща, FSD се продава днес с обещанието да позволи на Tesla автоматично да сменя лентите, да се движи по магистралата, да се придвижва до място за паркиране или да излезе от нея и да кара през малко разстояние до страната на водача с бавни темпове, без всеки, който седи зад волана.

Tesla казва по -късно тази година FSD ще включва и Възможността да се управлява автоматично по градските улици, което е дългоочаквана функция. Бета версията на FSD включваше автоматична маршрутизация на градските улици, макар и несъвършена и непълна.

Критичният туит на Мъск идва и след публикуването на официално съобщение Разследване В системата за автопилот на Tesla от американските федерални органи за безопасност на превозни средства миналата седмица.

Автопилотът е основната версия на системата за подпомагане на водача на Tesla и днес тя е стандартна част от техните автомобили.

NHTSA установи, че превозните средства на Tesla с автопилот или просто информирани за трафика функции на круиз контрол са се сблъсквали с превозните средства с първа реакция най-малко 11 пъти в Съединените щати, ранявайки най-малко 17 души и убивайки един. Това предизвика официално разследване, за да се установи дали автопилотът има пропуски в безопасността, които NHTSA може да изисква смяна на Tesla.

Освен това, в края на миналата седмица, новоназначеният шеф на NTSB Дженифър Хонди заяви в изявление: Интервю с Bloomberg„Независимо дали става въпрос за Tesla или някой друг, тези производители трябва да бъдат честни относно това, което техните технологии правят и не.“