Кръговата икономика в центъра на нов проект, финансиран от ЕС – EURACTIV.com

Преходът към кръгова икономика е глобално предизвикателство. Поради нарастващото потребление и сериозния натиск върху ресурсите, обществото е изправено пред нарастващ недостиг на основни ресурси и огромна тежест върху околната среда. Когато се разглежда въздействието върху околната среда на строителния сектор, се отбелязва, че той е отговорен за повече от 37% от общото генериране на отпадъци в Европейския съюз (Евростат, 2021 г.), което го прави един от най-големите потоци отпадъци в Европа. Следователно това е един от секторите, в които преминаването към кръгови решения може да има значително въздействие върху обществото и да намали натиска върху нашата планета.

Роберта Станкивизиот е ръководител на проекта във FIEC.

Политиците на ниво ЕС работят за реализиране на концепцията за кръгова икономика. Настоящата цел на Зелената сделка на ЕС е да трансформира различни индустрии, за да намали генерирането на отпадъци, да насърчи рециклирането и да превърне кръговите продукти в стандарт в ЕС. Сред различните икономически сектори, които се очаква да допринесат за това кръгово пътуване, строителният сектор е един от най-обещаващите.

Европейският съюз се занимава с екологичния отпечатък на строителния сектор предимно чрез Рамковата директива за отпадъците (2008/98/EC), която определя основни концепции и определения за управление на отпадъците от строителство и разрушаване (CDW) и предписва цели на държавите-членки за възстановяване на щети от сблъсък. Данните на Евростат за управлението на металната част на CDW през 2018 г. показват, че рециклирането е доминиращата форма на управление в повечето страни от ЕС.

Когато се разглеждат регионалните различия, страните от Югоизточна Европа (ЮИЕ) като България, Словакия, Румъния и Хърватия изостават от западните страни по отношение на практиките за възстановяване на материали и рециклиране. Действително, данните на Евростат показват, че например в България 24% от минералните КБО подлежат на рециклиране, а останалите (76%) обикновено се депонират.

В много области някои видове отпадъци в депата могат да представляват риск за здравето и околната среда на жителите. Тези ниски нива на рециклиране на строителни отпадъци могат да се обяснят със строителните практики от миналото, които правят много трудно проследяването на продуктите и материалите в сградите. Тази позиция демонстрира значението на внедряването на иновативни решения за управление на сблъсъци, които чрез разработването на икономически жизнеспособни и мащабируеми модели могат да ускорят прехода към кръгово строителство в региона на Югоизточна Европа. Това важи особено за сектори като пътища (дейности по реконструкция и рехабилитация), битово строителство (разрушаване на сгради) и промишлени предприятия (реконструкция и разрушаване), които са най-големите генератори на отпадъци в региона.

За да увеличи наличността на повторно използвани и рециклирани строителни продукти в цяла Европа, FIEC реши да вземе участие в проекта MOBICCON-PRO, финансиран по програмата на ЕС Horizon Europe. Общата му цел е да разработи, достави и демонстрира иновативни интегрирани кръгови решения за оползотворяване на ресурси от отпадъци от строителство и разрушаване.

Координаторът на проекта Главболгарстрой Холдинг АД (GBS), която е най-голямата строителна група в България, има за цел да засили популяризирането на CDW, за да допринесе за пълния преход към кръгова икономика в региона на Югоизточна Европа, в съответствие с целите на Green Deal . По време на учредителната среща на проекта в София през януари, изпълнителният директор на Главболгарстрой холдинг АД г-жа Албина Ангелова подчерта важността на проекта за региона и неговите амбициозни цели.

Проектът MOBICCON-PRO се състои от десет партньора от пет европейски държави (България, Франция, Белгия, Дания, Франция и Сърбия), които се надяват да постигнат няколко цели за пет години, включително:

• Създаване на Регионален център за циркулярност в София, България, който ще действа като „обслужване на едно гише“, включващ бизнес, академични среди, изследователски и технологични организации, гражданско общество, публични органи, НПО, секторни асоциации и граждани, активни в CDW поле. След края на проекта се очаква Центърът да продължи работата си като асоциация за управление на CDW, за да гарантира, че резултатите от проекта се използват и възпроизводими.
• Внедряване на иновативни дигитални технологии в процеса преди разрушаване на сгради. Дигиталната гъстота на строителния сектор е под 10%, което означава, че секторът има много бавен темп на усвояване на цифровите технологии. Следователно, чрез въвеждане на нови технологии за идентифициране, измерване и квалифициране на материали и материали, използвани в сградите, проектът ще позволи по-добро сортиране и разделяне при източника, улеснявайки възстановяването и повторната употреба.
• Изграждане на малка мобилна пилотна инсталация в покрайнините на София за преработка и рециклиране на CDW. Тази експериментална инсталация ще бъде мобилна и ще бъде базирана в София за две години, преди да бъде преместена за тестови и демонстрационни цели на територията на една от четирите български общини, подкрепящи проекта.
• Демонстрация на регионалната кръгова концепция за CDW на различни места, за да се демонстрира възпроизводимост: идеята е да се демонстрира преработеният процес, вторичните строителни материали и продуктите от рециклирани CDW, както и техните нови приложения в различни строителни и екологични условия.
• Повишаване на осведомеността относно практиките за рециклиране и промяна на отношението на обществото към рециклирането. В момента все още има недостатъчна инфраструктура и липса на екологично съзнание в малките градове относно дейностите по рециклиране. С иновативните решения, предложени от проекта, ще бъдат организирани различни дейности за разпространение и комуникация чрез публични конференции, публикации и кръгли маси, за да се покажат предимствата на рециклирането.

Важно е да се отбележи, че MOBICCON-PRO има амбицията да комбинира физически решения, които се адаптират към земята (мобилен завод) с най-новите цифрови технологии и активното участие на индустрията, академичните среди и гражданското общество, за да предложи системно решение за управление на CDW. Дългосрочната амбиция е резултатите да се повторят не само в България, но и в региона.

За повече информация, моля, вижте https://mobicon-pro.eu/