На хартия Чарлз Леклерк направи впечатляващо спасяване този уикенд на Гран При на Канада, вдигайки своето Ferrari F1-75 от 19-то място в решетката до P5. Но Монако смята, че може да се постигне повече, описвайки неделята в Монреал като „изключително разочароваща“.
Следвай го Пенсиониране в БакуFerrari избра комплект Leclerc с куп Нови компоненти на силовия агрегати беше понижен на задната редица, започвайки заедно с Юки Цунода, който отбеляза подобен наказателен удар.
ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ: Верстапен оцеля късно в Safety Car, за да победи Сайнц с победа в GP на Канада
Но въпреки че Ферари подряза крилото на Леклерк, за да подпомогне скоростта по права линия и изпреварването, движението му в класирането не беше толкова бързо, колкото би му се искало, като шофьорът на Монегаски заседна във влак DRS в един момент, преди обиколките да прекарат 21-40 се опитва и не успява да изпревари Алпите на Естебан Окон.
Бавното спиране, което го изпусна зад сбиваща се група от халфове, които вече беше подминал веднъж, усложни разочарованието на Леклерк – въпреки че стабилното му темпо на последната задача означаваше, че той може поне да се изкачи в P5, за да отбележи 10 точки.
„Беше много разочароващо състезание“, каза Леклерк. „Последната част беше хубава, но очевидно първата част бях заседнал във влака на DRS и не можах да направя нищо. Тогава в средата на състезанието се озовах зад Естебан, който имаше много по-нови гуми, така че от завой 10 , когато се случат гумите. Наистина разлика, той имаше много добро сцепление и това му беше достатъчно, за да изостава през цялото време.”
С другия герой на Леклерк, Макс Верстапен, главният герой взе Пета победа в шест състезанияСребърната подплата на Ферари беше, че Серхио Перес във втория Ред Бул не успя да завърши, което позволи на Леклерк да затвори на три точки от мексиканеца. P2 в класацията.
Но Леклерк беше окуражен и от силното темпо на съотборника Карлос Сайнц, който завърши по-малко от секунда пред Верстапен.
На въпрос дали смята, че би могъл да победи Верстапен без наказанието му за двигателя, Леклерк отговори: „Не знам, нямам представа, защото изобщо не съм виждал Red Bull по време на състезанието, те бяха толкова далеч напред. Но чувството беше добро и колкото повече чувството беше добро, това е добър знак.
„Дали победата срещу Ред Бул беше достатъчна, не знам. Мисля, че той беше близо през целия сезон и щеше да затвори днес. Не знам, но чувствах, че Карлос беше силен днес, така че показва, че беше ще бъде близо, както беше с Карлос”.
Гран При на Канада 2022: Леклерк изпреварва Ботас в последния кръг, за да вземе P7
Междувременно Леклерк добави, че е впечатлен от скоростта на Мерцедес, Люис Хамилтън и Джордж Ръсел, които завършиха пред Монако в P3 и P4 – като Леклерк прогнозира, че ако успеят да продължат сегашната си тенденция, скоро ще бъдат в преследване на победи .
„Нямам пълната картина на състезанието днес, но изглеждаха силни“, каза той. „Те изглеждаха много по-силни от преди и ако винаги бяха на това ниво, можеха да се присъединят към тази битка за победи.
More Stories
Българката Ева: „Да връщаш е най-важното нещо“
Япония празнува Шохей Охтани и Йошинобу Ямамото, спечелвайки Световните серии с Доджърс
Спечелването на Carabao Cup не позволява на играчите на Манчестър Юнайтед да се откажат