Може ли Андрю Форест от Fortescue, предприемач на желязна руда, да спаси планетата?

Дизайнът на групата, който досега се пазеше в тайна, наскоро беше награден с временна патентна защита.

Този изблик на иновации – и темпът на подобрение във Fortescue и другаде – е един от многото фактори, които подкрепят оптимизма на д -р Форест. Той вярва, че Fortescue може да се възползва от технологиите, които са поевтинели (около слънчевата енергия и батериите, например), като същевременно стимулира развитието на зелените, чрез изграждане на оборудване, което компанията може да тества и използва в собствените си операции.

„Андрю има три неща за него“, казва Малкълм Търнбул, бивш австралийски премиер, който се познава с д -р Форест от 25 години и който наскоро си сътрудничи с него в подкрепа на зеления водород. „Първо, той е страстно ангажиран с енергийната трансформация. Второ, той има огромни финансови ресурси. Повече от няколко души могат да поставят отметки в тези кутии, но третото поле е, че той е основател и председател на компания, която има инженеринг и строителство в неговата ДНК. „

Д-р Форест е учил търговия в университета и е работил като борсов посредник през 80-те години на миналия век, но във Fortescue той дава приоритет на иновативните неща-от покритите конвейери до самоуправляващите се камиони. По същия начин, от основаването на Fortescue Future Industries, дъщерно дружество, което финансира 10 % от печалбата на компанията майка, д -р Форест е наел десетки учени и е инвестирал в техните проекти.

Зелената стомана, изкована изцяло от възобновяема енергия, е лунният изстрел на Fortescue.

„Това ще бъде пазарът, който ще спечели всички“, каза Сол Грифитс, електротехник (и колегата на MacArthur), който започна кариерата си в австралийска металургия. „Не можете да харчите достатъчно в състезанието, за да имате първия си курс по електрохимия към стомана.“

Но разширяването не е единственият проблем там; Това е предизвикателството с всичко, което д -р Форест се опитва да постигне, включително най -належащото препятствие на Фортескю – транспорта. Половината от емисиите на компанията идват от нейния автопарк, който консумира дизелово гориво.

В гигантски гараж в индустриален имот, наречен Hazelmere близо до летище Пърт, около 100 експерти в областта на моторите и енергетиката се опитват да премахнат целия този въглерод, превръщайки минна компания в чиста, зелена версия на Caterpillar или John Deere.

Когато посетих, д -р Форест помоли няколко нови служители и хора, които работят с неговата благотворителна организация, Фондация Миндеро, да присъстват. Всички бяха особено развълнувани да видят едно и също: пикап с водородно гориво. Когато карах на обедното слънце, в синьо и бяло, изглеждаше много чисто, но впечатляващо като всеки друг камион, с няколко модификации.