ЛОНДОН (Ройтерс) – Британското правителство заяви, че ще постави армията в готовност като част от други мерки за справяне с кризата във веригата на доставки, която доведе до изчерпване на горивните помпи на фона на паника, купувана от автомобилистите.
Ходът за мобилизиране на армията следва широко разпространения недостиг на шофьори на камиони, което доведе до сериозни проблеми с доставките за търговците на дребно и ресторантите през последните няколко месеца, оставяйки достатъчно запаси от гориво да не достигат до бензиностанциите.
предупреждение от Липса на гориво Миналия уикенд това доведе до паника при закупуването, като дългите редици автомобили чакаха с часове да се напълнят, изсушавайки помпи в градовете във Великобритания.
Правителството вече обяви планове за издаване на временни визи на 5000 чуждестранни шофьори на камиони, временно прекратяване на законите за конкуренцията и примамване на бивши шофьори обратно в индустрията като част от мерките за справяне с недостига на работна ръка.
В него се казва, че сега ще се постави в режим на готовност ограничен брой шофьори на военни танкери, които да бъдат разгърнати, ако е необходимо.
„Въпреки че горивната индустрия очаква търсенето да се върне към нормалните нива през следващите дни, редно е да предприемем тази разумна предпазна стъпка“, заяви министърът на бизнеса Кваси Куартинг в изявление късно в понеделник.
„Ако е необходимо, разполагането на военен персонал ще осигури на веригата за доставки допълнителен капацитет като временна мярка, която да помогне за смекчаване на натиска, причинен от увеличаването на вътрешното търсене на гориво.“
Правителството заяви, че шофьорите на армейски танкери ще получат специално обучение преди разполагането им, за да помогнат за справяне с проблемите на веригата за доставки.
Търсенето на гориво означава, че 50% до 90% от помпите са работили на сухо в някои райони на Великобритания, според Асоциацията на търговците на петрол (PRA), която представлява независими търговци на горива, представляващи 65% от общо 8 380 търговски обекта във Великобритания.
Горивната индустрия казва, че няма недостиг, проблемът е в това, че бензинът и дизелът идват на предните места.
„Тъй като сега много автомобили пестят повече гориво от обикновено, очакваме търсенето да се върне към нормалните нива през следващите дни, облекчавайки натиска върху бензиностанциите. Насърчаваме всички да купуват гориво както обикновено“, се казва в съвместно. Изявление от горивните компании.
Транспортерите, бензиностанциите и търговците на дребно казват, че няма бързи решения, тъй като недостигът на шофьори на камиони – оценен на 100 000 – е бил толкова остър и тъй като транспортирането на гориво изисква допълнително обучение и лицензиране.
Правителството заяви, че също така разширява специфичните лицензи за тежки превозни средства, които позволяват на шофьорите да транспортират гориво, до тези, чиито разрешения трябва да изтекат през следващите три месеца, за да могат да продължат да работят, без да се налага да се обучават на курсове за опресняване.
Министърът на транспорта Грант Шапс заяви, че вече забелязват спад в търсенето на бензиностанции, тъй като обществеността е отговорила на съобщението да не купува ненужно гориво.
„Докато настоящата мрежа от шофьори на цистерни е в състояние да достави цялото гориво, от което се нуждаем – ние предприехме допълнителната стъпка да помолим военните да помогнат за запълването на празнината, докато водачите на нови тежкотоварни камиони започват да работят благодарение на всички останали мерките, които вече предприехме „, каза той.
(Репортаж от Майкъл Холдън Редактиране от Алистър Бел
Нашите критерии: Принципи на доверие на Thomson Reuters.
„Тотален фен на Twitter. Нежно очарователен почитател на бекона. Сертифициран специалист по интернет.“
More Stories
Trump Media на Доналд Тръмп публикува печалби, тъй като акциите на DJT спират в деня на изборите. Ето и подробностите.
Приходите от Microsoft Cloud нарастват заради бума на AI, но слабата перспектива тежи върху акциите
Реформи и спестявания – начинът за овладяване на тревожния бюджетен дефицит