Отчасти ще зависи от това дали шофьорите са уморени от ограничението на скоростта, което избират да обикалят по други начини.
За да обезсърчат още повече шофьорите да вкарват превозни средства в града, властите премахват и 60 000 от 144 000 места за паркиране в Париж по обществени пътища, за да ги направят „по -достъпни за всички“, и ще използват по -добре подземния паркинг. Някои тротоари ще бъдат разширени – което ще позволи повече място за ходене, както и дървета и растения – и ще бъдат създадени нови алеи за велосипеди.
Според проучване на кметството на Париж, 59% от жителите на града подкрепиха новия лимит, който влезе в сила в понеделник, но опозицията беше много по-висока в по-широкия регион Ил дьо Франс-61%.
Шофьор на доставка, заседнал в движение в понеделник, заяви, че промяната е „ужасна“.
„С доставките е ужасно. Нямаме време. Навсякъде бях в задръстване. Нямаме време“, каза той пред филиала на CNN BFMTV, който не го посочи.
Друг шофьор каза, че сякаш шофьорите пътуват с „електрически мотори“, наричайки правилото „лудост“.
Заместник -кметът на Париж Дейвид Белиард, който отговаря за транспорта, каза пред BFMTV, че надеждата е, че ограничението ще отклони изцяло повече хора от шофиране и ще насърчи повече ходене и използване на градски транспорт и велосипеди.
В неделя той публикува туит, за да изтегли онлайн пари в брой за новото правило.
Те също така изчисляват, че шумовото замърсяване ще бъде намалено наполовина, казвайки, че шумът от трафика има отрицателни физически и психологически ефекти, включително стрес, безсъние и депресия.
Промяната на правилата следва публична консултация, проведена през октомври и ноември 2020 г., в която участваха повече от 5700 души.
More Stories
Мехди Хасан наруши мълчанието си, след като нахлу в комисията на CNN
Наводнения в Испания: най-малко 95 души са убити и десетки са в неизвестност
Бюджет на Обединеното кралство: Трудът повишава капиталовите печалби и данъците върху наследството