Повече от десетилетие след присъединяването си към Европейския съюз Румъния и България се присъединиха към повечето от останалите членове на блока в Шенгенската зона в неделя – поне частично.
Пътниците вече могат да пътуват между двете източноевропейски държави и други страни от ЕС, без да е необходимо да преминават граничен контрол, когато пътуват по море или по въздух.
Сухопътните маршрути обаче не бяха включени поради ветото на Австрия, поради опасения, че това ще позволи на мигранти извън ЕС да влизат по-лесно в други страни от ЕС.
Президентът каза, че това е голяма победа и за двете страни Европейската комисия Урсула ван дер Лайен каза събота.
„И исторически момент за Шенгенското пространство – най-голямата зона на свободно движение в света. Заедно изграждаме по-силна, обединена Европа за всички наши граждани.“
Шенгенското пространство включва страните извън ЕС като Швейцария, Норвегия, Исландия и Лихтенщайн – с изключение на Ирландия или Кипър – сред останалите 23 държави-членки на ЕС.
Натиснете за пълно приемане в Шенген
Румъния заяви, че ще извършва проверки на случаен принцип, за да защити срещу фалшиви документи за пътуване и да се бори с трафика на хора.
И двете страни се надяват да станат пълноправни членове на Шенгенското пространство до края на тази година. Хърватия, която се присъедини към блока след Румъния и България, също беше напълно приета в Шенгенското пространство през януари миналата година.
Румънският вътрешен министър Каталин Предою каза пред румънския новинарски сайт News.ro в неделя: „Има и наши усилия да се присъединим. [Schengen] Продължава по много дипломатически канали по сухопътните граници.
Шофьорите на камиони оказват натиск върху своите правителства да защитят безвизовото пътуване през сухопътните граници с техните европейски съседи.
Основният съюз на румънския автомобилен транспорт UNTRR трябваше да чака средно по 16 часа на унгарската граница.
„Румънските контрабандисти губят милиарди евро всяка година поради дълго чакане на границите“, каза генералният секретар Раду Динеску.
Българският бизнес също изрази недоволството си, като заяви, че „само 3% от българските стоки се транспортират по въздух и море, а останалите 97% по суша“, каза Васил Велев от Асоциацията на индустриалния капитал в България (АИКБ).
Изменение от 3 април 2024 г.: Предишна версия на тази статия гласеше, че Шенгенското пространство позволява безвизово пътуване – но Шенген премахва граничните паспортни ограничения и хората от Румъния и България вече могат да пътуват без визи до останалата част от ЕС. В статията неправилно се посочва, че всички останали членове на ЕС са в Шенгенското пространство, но Ирландия и Кипър не са. И двете грешки вече са отстранени. Извиняваме се за грешката.
ab/rm (AFP, AP)
„Предприемач. Нинджа в социалните медии. Музикант. Награден интроверт. Бира.“
More Stories
Фотоархивът предлага рядък поглед към ежедневието в комунистическа България
Над 40? Добре дошли в България за 2025 Skyrunning Masters
Rezolv Energy прави първа копка на една от най-големите слънчеви централи в България