Служителите на Blue Origin твърдят, че ракетната компания на Джеф Безос е сексистка, токсична и отстъпчива по отношение на безопасността на полетите

Ужасяваща статия, написана от близо две дузини настоящи и бивши служители на Blue Origin, представя мрачна картина на условията на труд в компанията и как разрастващата се космическа надпревара сред милиардерите застрашава авиационната безопасност.

На 20 юли 2021 г. Джеф Безос, заедно с трима други пътници, се качи на ракета New Shepard и прелетя 62 мили над морското равнище, ставайки Вторият милиардер да достигне космоса. Blue Origin, авиокомпанията, която Безос основава, официално навлезе в бизнеса с космически туризъм, присъединявайки се към Virgin Galactic на Ричард Брансън, която постигна нещо подобно. работа Само преди няколко седмици.

Пътуването извън линията Karman беше важен етап за Blue Origin, но цената на този подвиг беше значителна, статия Постът в Лъвица го прави болезнено ясен. Статията е написана от Александра Ейбрамс, бивш ръководител на комуникациите на служителите на компанията, и 20 бивши и настоящи служители на Blue Origin.

Авторите правят някои много сериозни твърдения относно културата на работа на компанията и как стремежът за увеличаване на честотата на изстрелване на ракетата New Shepard „сериозно застрашава авиационната безопасност“. Няколко автори твърдят, че няма да летят със плавателния съд Blue Origin: „И нищо чудно – всички сме виждали колко често екипите надхвърлят разумните граници“, пишат те.

FAA взе под внимание статията, принуждавайки регулаторния орган да преразгледа твърденията за слаба безопасност в Blue Origin, както съобщава SpaceNews. Доклади. В имейл до Gizmodo FAA заяви, че „приема сериозно всички твърдения за безопасност и агенцията преглежда информацията“. Blue Origin може да бъде помолен да направи промени, ако прегледът намери нещо, върху което си струва да се действа. От 2016 г. нито един полет на New Shepard не е имал някакъв проблем (доколкото ни е известно).

Твърденията за постоянен сексизъм на работното място в Blue Origin са особено тревожни. Авторите твърдят, че висшите лидери „постоянно не се вписват в жените“ и има „ясна пристрастност към пола“, която многократно се заглушава, когато изразява своите притеснения. Както пишат авторите:

Авиационните опасения на New Shepard бяха затваряни постоянно и жените бяха обиждани за повдигане на тези опасения. Когато човек беше изоставен поради лошо представяне, му беше позволено да си тръгне с достойнство, дори и на парти за напускане. Когато обаче беше изоставена жена командир, която значително бе подобрила работата на управлението си, й беше наредено да напусне незабавно, като охраната висеше, докато напусне сградата пет минути по -късно.

Авторите описват токсична работна среда, в която служителите са изтласкани до техните граници. Blue Origin открито се моделира в SpaceX, като бележки от висши ръководители признават, че „изгарянето е част от тяхната бизнес стратегия“, според статията. Авторите пишат, че работата в Blue Origin може да бъде „нечовешка“, тъй като „служителите се страхуват от потенциалните последици от говоренето срещу най -богатия човек на планетата“.

Това, че Blue Origin има проблемна ергономия, не е изненадващо. както бяхме преди споменатКомпанията изпитваше масово изселване на високопоставени служители.

Авторите отбелязват, че „движещата сила“ на тази статия е свързана с въпроса за безопасността. Преди пристигането на Безос в суборбиталното пространство, често срещан въпрос, задаван на срещи на високо равнище, беше: „Кога ще летят Илон или Брансън?“ Както твърдят авторите, „напредъкът“ на Джеф изглежда „има предимство пред съображенията за безопасност, които биха забавили графика“. Въпросите, повдигнати в тази статия, показват, че космическата надпревара на милиардерите е много реална, а не някакъв фалшив разказ, измислен от медиите.

Авторите твърдят, че висшите лидери, нетърпеливи с няколкото полета всяка година, са започнали да се насочват към 40 изстрелвания за 12 месеца. Ритъмът на изстрелването вече беше бавен; Новата овчарка е летяла три пъти през 2019 г., веднъж през 2020 г. и четири пъти досега през 2021 г., като следващото изстрелване е планирано за 12 октомври. Безопасност “и според мнението на инженер, който е допринесъл за тази статия,„ Blue Origin е имал късмета, че все още нищо не се е случило. Основното оплакване е, че служителите са помолени да работят прекалено дълги часове и да работят много повече от това, което персоналът може да удвои размера си. Както твърдят авторите, висшите ръководители на Blue Origin не предоставят на екипите адекватни ресурси.

„Като минимум Джеф Безос и останалата част от ръководството на Blue Origin трябва да бъдат подведени под отговорност и те трябва да се научат как да управляват уважавана и отговорна компания, преди да им бъде позволено произволно да използват богатството си и произтичащата от това сила да създадат план. за бъдещето на човечеството. “ „Но тогава всички ние трябва колективно и спешно да зададем този въпрос: Трябва ли като общество да позволим на хората, управлявани от егото, с безкрайни тайни пари и много малко отчетност, да бъдат тези, които ще оформят това бъдеще?“

Свързахме се с Blue Origin за коментар.

„Множествена склероза. Ейбрамс беше уволнен по някаква причина преди две години след многократни предупреждения по въпроси, свързани с федералните разпоредби за контрол на износа“, казва говорител на Blue Origin. „Blue Origin не толерира дискриминация или тормоз от всякакъв вид. Ние предлагаме няколко начина на служителите, включително 24/7 анонимна гореща линия, и незабавно ще разследваме всички нови твърдения за нарушение. Ние се придържаме към нашите записи за безопасност и вярваме, че New Shepard е най -безопасният космически кораб, проектиран или построен някога. „

Боб Смит, главен изпълнителен директор на Blue Origin, изпрати имейл до служителите в четвъртък, за да отговори на твърденията в статията, като Insider Доклади.

„За мен е особено трудно и притеснително да чуя твърдения, които са принудени да се опитват да опишат целия ни екип по начин, който не е в съответствие с характера и способностите, които виждам в Blue Origin всеки ден“, пише Смит.

Главният изпълнителен директор заяви, че опасенията за безопасността, повдигнати в статията, са „неразбираеми и просто неправилни“, и че служителите трябва да се обърнат към него със своите притеснения, като добави, че Blue Origin не толерира тормоз или дискриминация на работното място.

Както бе отбелязано, предстоящият New Shepard ще бъде пуснат на 12 октомври. Второто пилотирано изстрелване на тази ракета за многократна употреба ще включва Крис Бухвезен, съосновател на Planet, и Глен де Фрис, вицепрезидент по науките за живота и здравеопазването в Dassault. Systèmes, с двама неназовани пътници.

Повече ▼: Два полета на Virgin Galactic SpaceShipДва полета могат да бъдат възобновени след разследването на FAA.