Win McNamee/Getty Images
Докато сенатор Тед Круз (R-Тексас) наскоро нарече изискването за автоматично възстановяване на средства за отменени полети „глупава идея“, колегите му от Сената не са съгласни. Законодателите се опитват да засилят законопроекта за преупълномощаване на авиацията, след като Круз и трима други законодатели бяха критикувани за опит да подкопаят новите авиационни разпоредби на президента Джо Байдън.
миналата седмица, Споменах крана Круз, сенаторът Мария Кантуел (D-Wash.), представителят Сам Грейвс (R-Mo.) и представителят Рик Ларсен (D-Wash.) – всички от които бяха финансирани от авиационната индустрия – представиха ново FAA система за преупълномощаване. споразумение Това ще изисква клиентите да подадат „писмена или електронна заявка“ за пълно възстановяване на сумата за отменен или значително закъснял полет.
Разпоредбата получи обратна реакция, защото би подкопала обещанието на администрацията на Байдън да опрости процеса на възстановяване на суми за клиенти на авиокомпании — което се превърна в по-голям проблем за потребителите като авиокомпаниите. Те редовно продаваха билети за полети Нямат работоспособност.
вторник, Ройтерс Съобщава се, че законодателите в Конгреса са се съгласили да преразгледат сделката на FAA, за да гарантират, че клиентите автоматично ще получат възстановяване на средства, ако не искат да се ангажират със значително закъснял полет или да приемат презаписан полет.
След доклада на The Lever, Круз защити въвеждането на задължително законодателство по време на интервю за CNBC, като обвини „един туит“ на сенатор Елизабет Уорън (D-Mass.) за подбуждането на спора. След това той продължи да твърди, че повечето пътници на авиокомпаниите не искат парите си обратно, когато авиокомпаниите отменят своите полети.
„Повечето потребители, ако полет е отменен, те не искат парите си обратно веднага, те искат да резервират нов полет“, каза той, премахвайки последните следи от логика, като посочи, че „почти всички консерватори казват , „Е, имайте ме предвид.“ При следващото пътуване и правилото казва не, трябва автоматично да върнете парите, без значение какво иска клиентът, това е честно казано глупава идея.
вторник, Кранът Съобщава се, че финансовите отчети на Southwest Airlines и Delta Air Lines показват, че двете компании имат съответно около 2 милиарда долара и 6 милиарда долара неизползвани кредити за полети. Според февруари Подаване в Комисията за ценни книжа и борсиСпоред публикацията Hawaiian Airlines е генерирала 312 милиона долара от 2020 г. до 2023 г. от неизползвани и изтекли пътнически билети.
През 2020 г. А разследване От Уорън, тогавашен сенатор. Камала Харис (D-Calif.) и други сенатори изчислиха, че „авиокомпаниите може да държат повече от 10 милиарда долара трудно спечелени пари от американски пътници“ под формата на неизползвани ваучери за пътуване.
„Ако тези компании върнат тези средства на обществеността, това ще осигури значителен стимул за семействата в затруднено положение“, пишат те в съвместно изявление. „Ето защо ние отново призоваваме авиокомпаниите да прекратят политиките си срещу потребителите и да осигурят реални възстановявания по време на тази извънредна ситуация.“
More Stories
Trump Media на Доналд Тръмп публикува печалби, тъй като акциите на DJT спират в деня на изборите. Ето и подробностите.
Приходите от Microsoft Cloud нарастват заради бума на AI, но слабата перспектива тежи върху акциите
Реформи и спестявания – начинът за овладяване на тревожния бюджетен дефицит