CNN
–
Гневът и критиките относно стриктната политика на Китай за неразпространение на оръжия избухнаха, след като автобус, превозващ жители до карантинно съоръжение за коронавирус, катастрофира в неделя, убивайки 27 души.
Според властите автобусът е превозвал 47 души от Гуейанг, столицата на провинция Гуейджоу, до отдалечена провинция на 155 мили (249 километра), когато се е преобърнал на планински участък от магистрала и се е преобърнал в канавка около 2:40 сутринта
Не е ясно защо карантинният автобус ще превозва хора по криволичещи планински пътища след полунощ. Транспортните разпоредби на Китай забраняват автобусите на дълги разстояния да работят между 2 сутринта и 5 сутринта.
Изображение, широко разпространено в социалните медии, показва как автобусът се движи през нощта, шофьорът е в пълен защитен костюм, който оставя само очите му открити. Други снимки и видеоклипове показват, че автобусът е теглен от камион, покривът му е разбит и служител на подходяща защита го пръска с дезинфектант. Въпреки че CNN не може независимо да провери снимките и видеоклиповете, регистрационният номер на автобуса на снимките съвпада с номера, съобщен от властите.
Властите съобщиха, че оцелелите от инцидента в момента се лекуват в болница.
Новините за смъртните случаи предизвикаха огромен протест в китайските социални медии, като мнозина поставиха под съмнение все по-прекомерното прилагане на политиката на Китай за неразпространение на оръжия, която разчита на внезапни затваряния, масови тестове и масивни карантинни мерки за ограничаване на епидемията.
Строгите и продължителни блокировки наскоро предизвикаха протести в градове, вариращи от Гуейянг и Чънду до Джинан, както и в региони на Синдзян и Тибет.
„Какво те кара да мислиш, че никога няма да бъдеш в онзи късен нощен автобус един ден?“ Прочетете вирусен коментар, който събра повече от 250 000 харесвания, преди да бъде цензуриран.
„Всички сме в автобуса. Само още не сме катастрофирали“, гласи друг коментар.
Гледайте пътуването на един човек, за да избяга от Китай без COVID
Китайски наблюдатели се втурнаха да прикриват гнева. Няколко публикации в държавни медии за инцидента затвориха секцията за коментари и резултатите от търсенето изглеждаха филтрирани. Свързан хаштаг привлече повече от 450 милиона гледания към неделя вечерта, но бяха показани само публикации от официални правителствени и медийни акаунти.
Жителка на Гуейджоу, която каза, че нейният приятел е бил убит в автобуса, се обърна към Weibo, за да поиска правителството на Гуейян да бъде подведено под отговорност. Публикациите й бяха широко разпространени, предизвиквайки изблик на гняв и съчувствие. Потребителят отхвърли исканията за интервю от CNN и впоследствие скри публикациите си.
Властите в Гуейджоу са под огромен натиск да овладеят дори малкото огнище на вируса COVID-19 в навечерието на 20-ия партиен конгрес, когато се очаква китайският лидер Си Дзинпин да си осигури трети мандат на власт.
Гуейджоу съобщи за 712 инфекции в събота, което представлява 70% от новите случаи в цялата страна. Девет местни служители в Guiyang вече бяха спряно Този месец за неспазване на правилата за Covid.
В събота служители на Гуейанг обещаха да „водят решителна битка“ за премахване на предаването в общността. При липсата на Covid в Китай, решение, което обикновено се използва от местните власти, е да преместят сгради или цели общности от жители извън града за карантина другаде.
Държавният Guiyang Evening Newspaper, който беше затворен по-рано този месец, съобщи, че властите са подготвили 20 автобуса и 40 шофьори за транспортиране на близки контактни лица на случаи на Covid до други градове. Към събота над 7000 души са преместени, а близо 3000 чакат да бъдат изведени в чужбина.
Според правителствени данниСамо двама души са починали от Covid в провинция Гуейджоу, която има население от 38 милиона, от началото на епидемията.
More Stories
Мехди Хасан наруши мълчанието си, след като нахлу в комисията на CNN
Наводнения в Испания: най-малко 95 души са убити и десетки са в неизвестност
Бюджет на Обединеното кралство: Трудът повишава капиталовите печалби и данъците върху наследството