Бизнесът с електрически превозни средства на Ford загуби 2 милиарда долара през 2022 г., компенсирани от автопарк и наследство

Емблема на електрическо превозно средство Ford Motor Co. по време на презентация във Вашингтон, окръг Колумбия, Съединени щати, в сряда, 28 юли 2021 г.

Драго | Блумбърг | Getty Images

Ford Motor Co. заяви в четвъртък, че бизнесът му с електрически превозни средства е загубил 2,1 милиарда долара миналата година на оперативна база, загуба, която е компенсирана от повече от 10 милиарда долара оперативна печалба между бизнеса с вътрешно горене и бизнеса с автопаркове.

Автомобилният производител от Детройт очаква 2023 г. да се развие в подобен дух, като прогнозира коригирана загуба от 3 милиарда долара за своето EV подразделение, коригирана печалба от приблизително 7 милиарда долара за неговото устройство с вътрешно горене и коригирана печалба от приблизително 6 милиарда долара за неговия бизнес с автопаркове.

Финансите са първият подробен поглед върху рентабилността на единиците, тъй като Ford разкрива a Нови финансови отчети Той има за цел да даде на Уолстрийт по-добро разбиране за това как се развива бизнесът му с електрически превозни средства – и как печалбите от бизнеса с вътрешно горене финансират неговата електрическа трансформация.

Ревизираните отчети следват мащабна реорганизация, обявена през март 2022 г., която раздели глобалния бизнес на Ford на пет бизнес звена: Ford Blue, неговият традиционен бизнес с двигатели с вътрешно горене; нов агрегат за електрическо превозно средство „Ford Model e“; Ford Pro, който съдържа своите търговски и правителствени автопаркове; „Ford Next“, който включва неавтоматизирани решения за мобилност и други технологии на бъдещето; и нейното дъщерно дружество Ford Financial Services.

„Фундаментално „възстановихме“ Ford с бизнес сегменти, които осигуряват нови степени на стратегическа яснота, прозрение и отчетност към + плана на Ford за растеж и стойност“, каза финансовият директор Джон Лоулър в прессъобщение. Лоулър каза, че новата структура на отчитане е отражение на начина, по който той, главният изпълнителен директор Джим Фарли и други висши ръководители на Ford сега мислят и управляват бизнеса на Ford.

Ford публикува в четвъртък версии на своите финансови резултати за 2021 г. и 2022 г., които са преизчислени в новия формат, за да дадат на анализаторите и инвеститорите база за сравнение в бъдеще. Тези ревизирани резултати показват, че докато Ford Model e, електрическото звено на компанията, загуби 2,1 милиарда долара миналата година, Ford Blue и Ford Pro генерираха съответно 6,8 милиарда и 3,2 милиарда долара коригирани оперативни приходи.

Моделът 2022 e повече от удвои загубите от 2021 г., тъй като компанията продължава да увеличава производството на електрически превозни средства.

Ford повтори в четвъртък, че очаква да произвежда 2 милиона електрически превозни средства годишно до края на 2026 г. Надява се дотогава да постигне 10% марж на печалба на база EBIT, с 8% коригиран марж на EBIT за Ford. e форма.

Преди да бъде обявено преструктурирането, някои анализатори от Уолстрийт призоваха Ford да отдели бизнеса си с електрически превозни средства. Но Фарли и други ръководители твърдят, че запазването на EV единицата в компанията му позволява да се възползва от съществуващия опит в производството и други силни страни, които сега се намират във Ford Blue и Ford Pro. Това, казаха те, му дава значително предимство пред така наречените EV стартъпи, които трябваше да създадат производствени бази от нулата.

Компанията се надява, че новата структура за финансови отчети ще помогне на анализаторите и инвеститорите да разберат колко печеливш е нейният основен бизнес с вътрешно горене, като същевременно ще улесни проследяването на напредъка на основния ремонт на Ford във времето.

Ford ще проведе „обучение“, за да обясни новата структура на отчитане на инвеститори и анализатори в 10 ч. ET в четвъртък. Пряко предаване на събитието ще бъде достъпно в мрежата на Ford Уебсайт за връзки с инвеститорите.

Автомобилният производител ще отчете резултатите си за първото тримесечие на 2 май и ще предостави по-задълбочен поглед върху своята стратегия и напредъка с усилията си за преструктуриране на годишния Ден на капиталовите пазари на 22 май.