C919: Отговорът на Китай на първия търговски полет на Boeing B737 и Airbus A320

CNN
–

Първият голям пътнически самолет на Китай направи своя встъпителен търговски полет в неделя, летейки от Шанхай до Пекин, съобщи Синхуа.

Новият тяснофюзелажен C919, летящ с полет MU 9191 на China Eastern Airlines, напусна Шанхай в 10:32 сутринта местно време за два часа и 25 минути полет до китайската столица.

След години на изследвания и разработки, пускането на пазара на C919 се разглежда като основен момент в стратегията на Пекин „Произведено в Китай 2025“, която има за цел да стимулира местното производство, включително чрез намаляване на зависимостта от чуждестранни самолети за авиационния сектор.

С обхват от 5555 километра (3452 мили), C919 ще се изправи срещу двама най-големи производители на самолети в света Airbus и Boeing. Той ще бъде пряк конкурент на теснофюзелажните самолети A320 и B737, които най-често се използват за вътрешни, регионални и международни полети.

Построен от COMAC (Китайска корпорация за търговски самолети) в Китай, първият C919 беше доставен на China Eastern Airlines през декември 2022 г. и през следващите месеци премина през серия тестови полети.

Двумоторният самолет с една пътека има 164 места в двукласна конфигурация на кабината, състояща се от бизнес и икономични места.

Според Шанхайския напредък в науката и технологиите за 2022 г доклад Издадено от правителството на Шанхай, 32 клиенти са направили общо 1035 поръчки за самолета към края на 2022 г.

много от Основните елементи на самолета Носът, фюзелажът, външното крило, вертикалният и хоризонталният стабилизатор са проектирани от COMAC.

Компанията обаче е наела западни компании да помогнат с част от компонентите. Това включва и самолета Двигатели LEAP-1Cразработен от CFM International, съвместно предприятие между General Electric и френската високотехнологична индустриална група Safran.