Българският Fly2Sky пуска отново A321ceo

Fly2Sky (F6, София) отново добави A321-200 към флота си и пет месеца по-късно прекрати експлоатацията на този тип.

LZ-FSH (msn 1932) е 21,45-годишен самолет с 212 места в икономична класа, експлоатиран преди това от Sunclass Airlines (DK, Copenhagen Kastrup). Той беше излетян от Кембъл до София на 24 юли и отлетял до Тел Авив Бен Гурион същия ден, където беше използван от Arkia Israeli Airlines (IZ, Тел Авив Бен Гурион) с договор за мокър лизинг, валиден до края на октомври. .

Българският ACMI/чартърен специалист е управлявал три самолета A321-200 от ноември 2021 г. до март 2024 г. Сред тях, История на авиационния флот блок, единият вече се управлява от BeOnd (B4, Malé), един в момента преминава през P2F конверсия, а един преминава през P2F конверсия и трябва да се присъедини към флотата GlobalX (G6, Miami International) по-късно тази година.

Заедно с LZ-FSH, флотът на Fly2Sky в момента се състои от шест самолета A320-200. В изявление до ch-aviation очакваме да добавим един A320 и един A321 през август, докато допълнителен A320 се очаква през септември. LZ-FSI, 21,38-годишен A321-200, експлоатиран преди това от Sunclass, наскоро беше регистриран от Fly2Sky.

Освен това, в декларация от 3 юни в българския търговски регистър, Fly2Sky обяви, че променя правната си форма от дружество с ограничена отговорност (ООД) на акционерно дружество (АД). Организационна структура и организация на дейността“. Капиталът на АД е 441 100 лв. (244 000 USD), като акциите са разпределени между АЛГ Аеро Холдинг (51%) и Аеровиста (49%), както и ООД.