Amtrak разкрива нови влакове Airo, които да заменят по-старите влакове

В четвъртък Amtrak пусна подробности за новите влакове Airo, които ще работят по маршрути през страната от 2026 г.

Маршрутите включват Amtrak Northeast Regional, Empire Service, Virginia Services, Keystone Service, Downeaster, Cascades, Maple Leaf, New Haven/Springfield Service, Palmetto, Carolinian, Pennsylvanian, Vermonter, Ethan Allen Express и Adirondack.

Говори се, че влаковете ще заменят 50 годишна подвижна количкаСпоред The ​​Washington Post.

„Докато инвестираме в бъдещето, Amtrak води пътя с нова ера на железниците“, каза президентът на Amtrak Роджър Харис в изявление. „Нашите нови влакове ще преобразят изживяването на Amtrak със значителни ползи за околната среда, усъвършенстван дизайн и удобства от световна класа.“

Според компанията „бъдещето“ на Amtrak ще включва панорамни прозорци, скорости до 125 мили в час, опции за хранене на самообслужване, намиране на маршрут с цветно кодирана система, подобрен комфорт с по-просторни места за сядане, подобрено осветление, подобрена технология и по-екологично въздействие.

Новите влакове са с по-голяма горивна ефективност и произвеждат 90% по-малко емисии на прахови частици от дизеловите влакове.

Новите влакове са част от „по-голяма трансформация“, която Amtrak каза, че ще „революционизира“ своя опит, включително нови влакове Acela, големи инфраструктурни проекти, разширяване на услугите, надстройки на гарите, усилия за модернизация и подобрен капацитет на релсите по Североизточния коридор.

Част от финансирането на Amtrak за инфраструктура и инвестиции в работни места (IIJA) ще подкрепи закупуването на влаковете Airo, които ще бъдат произведени от Siemens от Калифорния.

„Американците заслужават модерна, безопасна и надеждна влакова услуга и въвеждането на нов подвижен състав е важна стъпка към подобряване на ежедневното изживяване за пътуващите и пътниците, които разчитат на Amtrak“, каза Амит Боуз, директор на Федералната железопътна администрация.

„Тази година FRA предостави близо 4,3 милиарда долара годишно финансиране в подкрепа на тези подобрения и с историческата инвестиция на президента Байдън в Amtrak, ние сме готови да направим междуградската железопътна линия по-ефективен, удобен и достъпен начин за пътуване за американците,“ той добави.