BMW iVentures продължава любовната си афера с електрически превозни средства, подкрепя този български стартъп за $13 милиона

Кредити за изображения: Ампико

Обикновено системите за управление на зареждането на EV са цялостни решения за управление на зареждането на EV, таксуването, енергията, водачите и дори автопаркове. Това означава, че доставчиците на услуги за зареждане на EV могат да подобрят монетизацията на своите операции.

Редица играчи се появиха през последните няколко години. кара от Израел е набрал 23,1 милиона долара финансиране на рисков капитал до момента и наскоро избра Shell да управлява своята платформа за интелигентно зареждане и управление на енергията. Зелен флокс От Холандия на 11 милиона евро. Тогава там ChargeLab (събрани $20,4 милиона) от Канада, Монта (50 милиона евро) извън Дания и EV енергия ($13,5 милиона) извън Обединеното кралство

Междувременно, първоначално родом от София, България, но сега с операции в цяла Европа, той Ампикостартираща компания, която все още не се е появила на радара за финансиране на VC със собствена платформа за управление на зареждането на EV.

Това се променя днес с новината, че Ampeco е набрал кръг от Серия А на стойност 13 милиона долара, воден от BMW iVentures, което довежда общата сума до момента до 16 милиона долара. Стартъпът планира да използва парите, за да се насочи повече към Северна Америка, както и да разшири продукта.

Първият кръг включваше и българските LauncHub Ventures (които миналата година обявиха фонд от 70 милиона евро, голям за Югоизточна Европа) и Cavalry Ventures (от Берлин), както и шепа ангелски инвеститори.

Струва си да се отбележи, че BMW iVentures има някаква форма в тази област, тъй като е поддържала редица предишни играчи. Той беше ранен инвеститор в ChargePoint (сега на Нюйоркската фондова борса) и Chargemaster (придобит от BP).

Изпълнителен екип на AMBICO. Кредити за изображения: Ампико

Ampeco предлага решение за доставчици на зареждане на електрически превозни средства, обхващащи публичния сектор, частния бизнес и жилищните автопаркове. Идеята е, че неговата платформа позволява на клиентите да управляват зарядни устройства в мащаб и след това да избират/смесват и съчетават от хардуерни партньори, вместо да бъдат ограничени до един доставчик на хардуер. Той също така работи с интелигентни измервателни уреди, системи за управление на сгради и възобновяеми енергийни източници.

„Има невероятна възможност за доставчиците на зарядни устройства за електрически превозни средства да изградят и разширят печеливш бизнес, използвайки иновативни технологии“, каза Орлин Радев, главен изпълнителен директор на Ampeco.

Четири години след стартирането си Ampeco казва, че е привлякло 120 клиенти на 45 пазара, достигнало е 62 000 точки за зареждане и е удвоило размера си до повече от 80 души.

Барис Гузел, партньор в BMW iVentures, добави: „Тъй като продажбите на електрически превозни средства стават все по-широко разпространени, достъпът до инфраструктура за зареждане на електрически превозни средства е по-важен от всякога. Цялостното софтуерно и хардуерно решение на Ampeco позволява на клиентите да стартират и бързо да развиват свои собствени мрежи за зареждане на електрически превозни средства .” .