Hyundai Ioniq 5 N срещу Mercedes AMG GT: Конкуренцията дори не е близка

Електрическият кросоувър се оказа страхотна сделка за производителност.

Каравао

Hyundai Ioniq 5 N се доказа като страхотен състезателен автомобил. Тази малка електрическа кола наскоро смири няколко високопроизводителни луксозни SUV, включително Lamborghini Urus и тунингования от Brabus Mercedes-AMG G63. А сега отприщи яростта си върху по-подходящ противник – Mercedes-AMG GT.

Купето има AMG 4.0-литров twin-turbo V-8 под капака, който доставя 585 конски сили и 590 фунта фута въртящ момент към четирите колела. Hyundai има два електрически мотора, които му осигуряват задвижване на всички колела и заедно произвеждат 650 конски сили и 545 фунта фута въртящ момент. AMG има предимство в теглото, като тежи около 298 паунда по-малко от електрическия кросоувър.

Hyundai е бърз семеен автомобил. Той изпревари купето в първия кръг и остана напред след финалната линия. GT стартира много по-добре във второто състезание, стартирайки пред 5N, но електрическият автомобил изпревари AMG и го надмина с голяма разлика до финалната линия. И двата автомобила завършиха състезанието на четвърт миля за 11,4 секунди – впечатляващо за $66 000 електрически семеен кросоувър, който може да създава фалшиви скорости и съответните звуци от ауспуха.

Ioniq също има някои софтуерни трикове, използвани по време на състезания. Фалшивите превключвания на скоростите на електрическия автомобил не му помогнаха срещу AMG, където загуби с голяма разлика. Въпреки това, една проста промяна на настройките и натискане на бутона за усилване на Ioniq направиха втория кръг много различно състезание, като Hyundai изпревари Mercedes.

Живеем в диво време, в което достъпните кросоувъри на Hyundai превъзхождат шестцифрените спортни автомобили в права линия, но това е голямото предимство, което предлагат електрическите превозни средства, захранвани с батерии. Той демократизира конските сили и N5 изглежда е само началото на нова ера на високопроизводителни автомобили, които биха могли да разтърсят автомобилната йерархия, изградена върху мощността с горене.

Прочетете още