INDYCAR ОБЯВЯВА САНКЦИИ В ПЕТЕРБУРГ

INDYCAR обяви наказания за отбор Penske, включително дисквалификация на номер 2 (пилот Йозеф Нюгардън) и номер 3 (Скот Маклафлин) и наказание от 10 точки за номер 12 (сила на волята) от Гран При на Файърстоун на St. Луис. Тя беше представена от RP Funding в неделя, 10 март по улиците на Санкт Петербург.

Отбор Penske наруши следните стандарти „плащане за преминаване“:

• Правило 14.19.15. Индикация за активиране на функцията Push-to-Pass ще бъде изпратена чрез CAN комуникация от бордовия сигнал за време и запис на автомобила към записващото устройство за данни на отбора. Този сигнал трябва да се предава на ECU непроменен и непрекъснат по време на всички пътни и улични събития.
• Правило 14.19.16. Старт на състезание и всяко рестартиране на състезание, което се случи преди обиколката преди белия флаг или с оставащи три минути в състезателно събитие с време, системата Pay to Pass ще бъде деактивирана и активирана за определен автомобил, след като автомобилът достигне алтернативен старт/финал линия.

Съгласно правилника, нарушението е наказание за провеждане на състезание (9.2.2.), което включва правото да се промени позицията на пилота/колата на поста или резултатите, с дисквалификация (9.2.2.6.) което включва отнемане на точки и награди.

По време на загряващата сесия в неделя, 21 април преди Acura Grand Prix в Лонг Бийч, INDYCAR откри потенциално нарушение на правилата на отбора.

Изчерпателен преглед на данните от уличното състезание в Санкт Петербург разкри, че Team Penske е подправил системата за изпреварване, така че колите № 2, 3 и 12 да имат възможността да използват функцията Push to Pass при стартиране и рестартиране. Според книгата с правилата на INDYCAR, изпреварването не е разрешено по време на шампионатни състезания, докато автомобилът не достигне алтернативната стартова и финална линия.

Беше определено, че номер 2 и номер 3 са спечелили конкурентно предимство, като са използвали функцията Push to Pass при рестартирането, докато номер 12 не.

Освен това и трите участници бяха глобени с $25 000 и всички парични награди, свързани с уличното състезание в Санкт Петербург, ще бъдат конфискувани.

„Интегритетът на шампионата INDYCAR SERIES е от решаващо значение за всичко, което правим“, каза президентът на INDYCAR Джей Фрай. „Въпреки че нарушението не беше открито в Санкт Петербург, INDYCAR откри манипулирането по време на неделната загрявка в Лонг Бийч и незабавно го отстрани, за да гарантира, че всички автомобили отговарят на изискванията за Acura Grand Prix на Лонг Бийч. Започвайки със състезанието тази седмица в Barber Motorsports Park, Създайте нови процедури за технически преглед, за да предотвратите това нарушение.

Поради наказанието за дисквалификация за номер 2, участието на Pato O'Ward под номер 5 Arrow McLaren сега се приписва на победата по улиците на Санкт Петербург.

Налични са актуализирани официални окончателни резултати за състезанието в Санкт Петербург тук С налично актуализирано класиране за сезон 2024 г тук.

Членовете могат да възразят срещу налагането на санкции, подробно описани в процедурите за преглед и обжалване на Правилника на NTT INDYCAR SERIES.

„За съжаление, програмата Push to Pass не беше премахната, както трябваше, след наскоро завършени хибридни тестове в автомобили на Team Penske Indy“, каза президентът на Team Penske Тим Синдрик. „Тази програма позволи разгръщането на функцията Push to Pass по време на рестартиране на Голямата награда на Санкт Петербург, когато не трябваше да бъде разрешена кола № 2, управлявана от Йозеф Нюгардън, и кола № 3, управлявана от Скот Маклафлин. функцията Push to Pass Преминаване при рестартиране, което нарушава правилата на INDYCAR Team Penske приема наказания, прилагани от INDYCAR.