Kia Niro 2023 дебютира в Сеул с дива визия и устойчив интериор

след получаване По-рано тази седмица Второто поколение Kia Niro направи своя дебют в Сеул, Южна Корея в сряда. Подобно на предишния модел, той ще се предлага в plug-in хибриден и изцяло електрически вариант, но новото Niro има много повече фокус върху дизайна.

Цялостният дизайн е вдъхновен от концепцията Habaniro от 2019 г. и има по-кросоувър вид от първото поколение Niro. Той има нова интерпретация на лицето на Kia „Tiger Nose“ с тънък сегмент, който обхваща ширината на предния край. Големите фарове имат LED светлини и има голяма решетка, подобна на уста и долен елемент на плъзгача в бронята. EV получава малко по-малка решетка, централно монтиран порт за зареждане и уникални детайли.

Преминаването към страничния спектакъл е мястото, където нещата започват да стават странни – в добър начин, мисля. Гланцовата черна окраска на каросерията се простира около предните колела почти чак до задните колела, а удебелената C-колона е завършена изцяло в гланцово черно, за да придаде на автомобила двуцветен вид. Тънките вертикални LED задни фарове се простират чак до тавана и са подобрени от долни светлини на бронята, които вероятно съдържат мигачите и светлините за заден ход. Задният люк е красиво разкъсан и разполага с голям спойлер, докато задната врата има хубави повърхности. Като цяло мисля, че новият Niro изглежда адски добре и се вписва добре в дизайнерския език на Kia, като същевременно е отличителен.

Интериорът много напомня на EV6 електрически кросоувър Новият Sportage. Цифровото арматурно табло и централният екран за инфотейнмънт са обединени в един голям екран, а ъгловатият инструментален панел преминава над панелите на вратите. Електронна дискообразна трансмисия е разположена в централната конзола заедно с другите органи за управление и има комбинация от физически копчета и тактилни бутони за управление на климатика. Има страхотно околно осветление, вградено в арматурното табло и харесвам волана с две спици и тънките вентилационни отвори. Вътре са използвани много екологични материали, като облицовката на тавана, изработена от рециклирани тапети, седалките от плат от евкалиптови листа и безводната боя върху панелите на вратите.

Не бяха дадени подробности за задвижването, но няма да се изненадаме, ако моделите Hybrid и PHEV споделят своите настройки с Хюндай Тусон И Kia Sportage. Очаквайте 1,6-литров вграден 4 турбокомпресор, съчетан с електрически двигател, като PHEV ще получи по-голям двигател и батерия за по-дълъг обхват на EV. Електрическият автомобил също трябва да има пробег, по-дълъг от рейтинга на настоящия модел от 239 мили. В приложимите страни Niro PHEV ще има режим на Greenzone Drive, който автоматично поставя автомобила в режим EV в зелени зони като болници, жилищни райони и училища, използвайки навигационни данни – и също така ще запомня предпочитаните от водача места като зелени площи.

И трите варианта на новото Kia Niro ще бъдат пуснати в продажба през следващата година, с подробности за американските спецификации по-късно. Трябва да започне някъде между $25 000 и $30 000, малко по-високо от изходящия Nero.