Korean Air поръчва поне 40 широкофюзелажни самолета Boeing

Изпълнителният директор на Korean Air Уолтър Чо каза, че очаква да започне доставката на самолетите по-късно това десетилетие.

Двумоторният 777X изостава с години от графика, но по-рано този месец той започна летателни тестове за сертифициране от Федералната авиационна администрация на САЩ, отбелязвайки важен крайъгълен камък.

Клиентите на Boeing се сблъскват със забавени пристигания на самолети, отчасти поради тесните места във веригата за доставки след Covid, които засегнаха авиационната индустрия, но също и поради криза в безопасността и производствени дефекти, особено след като уплътнението на вратата се спука по-рано тази година на един от по-малки, по-компактни самолети 737 MAX Най-продавани.

„Ако не бях сигурен, нямаше да поръчам този самолет“, каза Чо на пресконференция за поръчката на Korean Air, „Знам, че Boeing ще успее да преодолее всички трудности, през които преминава сега, и аз го направих. пълно доверие в Boeing.“

Авиокомпанията, партньор на Delta Air Lines, по-рано тази година поръча конкурентния Airbus A350-1000, най-големият от своя тип.

„Който дойде пръв, ще стане наш флагман и който пристигне навреме“, каза Джоу.