Mustang Mach-E помага на Ford да намери нови клиенти

До момента Ford е продал повече от 7000 джипа Mustang Mach-E и казва, че 70 процента от тези купувачи никога не са притежавали служебен автомобил.

За сравнение, Форд каза ръбът Тези 39 процента от хората, които са закупили достъпния 2020 Escape, са нови за марката.

И така, какво всъщност означава тази цифра от 70 процента?

Е, ако Ford продължи темпото си и постигне целта си да продаде 30 000 Mustang Mach-Es в САЩ през 2021 г., това е обещаващ знак, че компанията върши важна работа в привличането на нови клиенти. Това също е доказателство, че един наистина способен електрически автомобил може да помогне на Ford да спечели нов пазарен дял и това е доказателство за това. Проблеми с ранното производство Тя не изплаши непознати купувачи. Това може да е добра новина за изцяло електрическата версия на най-продавания лек автомобил в Америка. Пикапът F-150Ford ще го представи официално по-късно тази година.

Но има начин, по който това може да доведе до това да бъде лошо за Ford. Новите клиенти са страхотни, но ако Ford продаде по-малко автомобили Mustang Mach-Es от планираното, 70% комбинация може да докаже това Клиентите наистина не обичат електрическите джипове. Това би могло да хвърли още повече гориво в огъня на любимия разговор на всички за Mustang Mach-E, откакто беше обявен, което е дали заслужава да бъде наречен Mustang или не.

Ford определено смята, че това е добра новина, тъй като тя се откроява на видно място в резултатите на компанията за първото тримесечие, което Публикувано в сряда. „Силната реакция на клиентите към Mach-E подчертава нашия избор да превърнем повече капитал в [battery-electric vehicles]Финансовият директор на Ford Джон Лоулър заяви на конферентен разговор.

Главният изпълнителен директор Джим Фарли направи тази крачка напред, когато говори за новите продукти на Ford, като Mustang Mach-E и Bronco. „Новата ни колекция е не само нова, но сега изглежда удря марката на клиента“, каза той. „Не знам къде ще ни отведе това, но знам, че изглежда, че ще преследваме търсенето за известно време.“

Но дори и най-оптимистичните за представянето на Mustang Mach-E бяха засенчени от нещо друго, което Ford сподели в сряда, а именно, че цялостното му производство е хит благодарение на глобалния недостиг на чипове.

Ford заяви, че производството му ще намалее с 50 процента през второто тримесечие на 2021 г. поради недостиг, спад, далеч по-лош от 17-процентния спад, който вече беше забелязан през първото тримесечие. И това дори се отрази на F-150. Компанията заяви, че очаква нещата да се възстановят през втората половина на годината, но в крайна сметка ще произведат 1,1 милиона автомобила по-малко от първоначално очакваното. В резултат на това Ford заяви, че сега вярва, че ще направи около 2,5 млрд. Долара по-малко от очакваното тази година.

Сега Ford не е единственият автомобилен производител, който е поразен от недостига, нито производството му Тя също беше засегната от пожар в производителя на чипове Renesas. Но някои компании се справяха по-добре от други, тъй като проблемът продължаваше да съществува. Тесла например сподели силни резултати от продажбите през първото тримесечие по-рано тази седмица и каза това До голяма степен успя да преодолее недостига.