Qatar Airways съди Airbus заради спора за повреда на A350

ПАРИЖ (Ройтерс) – Qatar Airways съобщи в понеделник, че е започнал производство в британски съд срещу производителя на самолети Airbus. (AIR.PA) Опит за разрешаване на спор за кожени дефекти в пътническите самолети A350 доближава двете страни до рядка правен конфронтация за безопасността на полетите.

фирми бяха направо заключен Месеци на увреждане, включително образуване на мехури такса и корозия в подслоя на мълниезащита, което според Qatar Airways сега е довело до заземяване на 21 A350 от местния регулатор.

Airbus настоява, че неговите пътнически самолети, комбинирани с въглерод, са безопасни за летене въпреки известно „деградация на повърхността“, докато Qatar Airways казва, че е твърде рано да се каже дали безопасността е била компрометирана.

Спорът стигна до връх миналата седмица, когато Airbus, в което експертите нарекоха безпрецедентен ход, обвини авиокомпанията в Персийския залив, че неправилно представя проблема като проблем за безопасността и заплаши да поиска независима правна оценка. Прочетете още

Qatar Airways отговори в понеделник, като заяви, че е отнела жалбата си срещу Airbus до Върховния съд в Лондон.

„За съжаление се провалихме във всичките си опити да постигнем конструктивно решение с Airbus по отношение на случая на ускорена деградация на повърхността, която се отразява негативно на Airbus A350“, се казва в изявление. Следователно Qatar Airways няма друга алтернатива, освен да търси бързо решаване на този спор по съдебен път.

И в изявление късно в понеделник Airbus потвърди, че е получил официално съдебно дело. „Еърбъс възнамерява енергично да защитава позицията си“, каза тя.

Говорител по-рано потвърди, че е открил причината за проблема и работи с клиенти и с регулатора на безопасността в Европа, който каза, че не е идентифицирал проблем с безопасността.

Qatar Airways отрича, че повърхностните дефекти – за които свидетели твърдят, че са оставили някои самолети с вдлъбнатини – са правилно разбрани и заявиха в понеделник, че искат Airbus да проведе „задълбочено разследване“. Прочетете още

приземен самолет

Няколко ръководители на индустрията казаха, че подобна публична съдебна битка между двама от основните играчи в авиацията е безпрецедентна.

Спорът се задълбочи този месец, когато документите бяха видени от Ройтерс Той разкри, че най-малко пет други авиокомпании в различен климат са се оплаквали от боя или други проблеми с повърхността от 2016 г. насам. Airbus доскоро потвърждаваше, че проблемът е фокусиран върху боята на катарския самолет A350, който е базиран в Персийския залив.

Ройтерс също за първи път споменат Airbus търсеше промяна на светкавичната система. Прочетете още

Производителят на самолети заяви, че предлага временни решения, вариращи от ремонт до пребоядисване и обвини Qatar Airways, че игнорира тези предложения без разумна обосновка.

Qatar Airways потвърди в понеделник, че не може да бъде сигурно дали предложените реформи ще успеят без по-задълбочен анализ. изпълнителен директор въпрос Защо Airbus все още работи върху решение, ако вече има надеждно решение.

21-те наземни самолета представляват 40% от настоящия му флот от A350, от които той е първият клиент с най-голяма поръчка. Други авиокомпании все още оперират със самолета, заявявайки, че неговата летателна годност не се влияе от това, което те наричат ​​козметични проблеми.

Междувременно изглежда, че класът ще струва на Airbus голяма поръчка в Катар за нова версия на товарен самолет на A350. Той получи първата си потвърдена поръчка за този модел в понеделник, потвърждавайки по-ранна първоначална поръчка за четири самолета от френската CMA CGM.

Главният изпълнителен директор на Qatar Airways Акбар ал-Бейкър каза пред вестник South China Morning: Публикувано миналата седмица Преди това той обмисляше да направи голяма поръчка за пратката A350. Сега източниците очакват Boeing да спечели поръчка за замяна на товарен кораб Qatar 34-35. Прочетете още

(Репортаж от Тим ​​Хевър) Редактиране от Марк Потър и Джери Дойл

Нашите критерии: Принципи на доверието на Thomson Reuters.