Кораб за насипни товари, тръгващ от Украйна, се сблъсква с руски товарен кораб край България

Руски товарен кораб и кораб за сухи насипни товари се сблъскаха край бреговете на България на 8 ноември и въпреки че няма пострадали, обстоятелствата около инцидента остават неясни. Корабът продължи пътя си към Турция, докато руският кораб се върна в пристанището и съобщи за изтичане на вода от баластните си танкове.

Украинското министерство на енергетиката съобщи за инцидента в своя акаунт в Telegram и наблюдатели бързо забелязаха, че руският кораб не следва нормалния си курс. Не е ясно защо корабът се е преместил на север от нормалния си маршрут между Варна, България, и руския кавказки регион.

на Славянин Това е RO/RO товарен кораб, опериращ между Варна, България и Кавказкия регион на Русия, разположен между Черно и Азовско море. Корабът, регистриран в Руската федерация, е построен през 1984 г. и пътува по този маршрут поне десет години. Той е дълъг приблизително 492 фута и има дедуейт от 6580 и се използва за транспортиране на железопътни цистерни, натоварени с втечнен природен газ.

Щетите от сблъсъка се виждат на ж.п

Руският кораб е отплавал от Варна на 7 ноември, а сблъсъкът е станал на около 80 морски мили на североизток близо до българския нос Шабла, който ще бъде на север от нормалния му маршрут. Съобщава се, че инцидентът е станал рано на 8 ноември и корабът „Славянин“ се е върнал във Варна по-късно същия ден. Докладите показват, че три от баластните резервоари на кораба са били наводнени поради дупка в корпуса, а снимките показват малка деформация и на нивото на релсите. Наводненията не достигнаха машинното отделение и нямаше съобщения за теч на масло.

Другият кораб е товарен, регистриран в Палау. Нов покрив6000 тона сух кораб за насипни товари. Тя напусна Исмаил в Украйна и се отправи към Турция и след това към Египет. Изглежда, че той е продължил по пътя си и е пристигнал в марината на Истанбул вчера, 9 ноември. Корабът се управлява извън Румъния.

Съобщения в медиите от Румъния казват, че турските власти са били помолени да разследват инцидента, когато корабът е достигнал котвата си.