PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Нов доклад установява, че Amazon, Walmart и най-добрите търговци на дребно в света увеличават задръстванията и замърсяването на пристанищата

Нов доклад установява, че Amazon, Walmart и най-добрите търговци на дребно в света увеличават задръстванията и замърсяването на пристанищата

Не е изненадващо, че най-големите нарушители са най-големите търговци на дребно в света, според А нов доклад Проведено във вторник от екологичните организации Stand.earth и Pacific Environment. Докладът показва, че стоките, внесени в САЩ от Walmart, Target, Amazon и IKEA между 2018 и 2020 г., представляват 20 милиона метрични тона CO2-еквивалентни емисии.

Към понеделник те бяха 84 Кораби, чакащи край бреговете на Южна Калифорния, 37 Извън пристанището на Лос Анджелис и останалите 47 Близо до пристанището на Лонг Бийч.

За общностите около тези пристанища емисиите от товарни кораби отдавна водят до сериозни опасения за здравето. В Увеличаване на потребителското търсене Поради пандемията Covid-19 и продължаващото задръстване на пристанищата води до високи нива на замърсяване в тези общности до най-високи нива за всички времена, според доклада.

„Доскоро огромни метеорологични смущения и вредни за човешкото здраве емисии от международните контейнерни превози – и компаниите, които купуват техните услуги – са плавали под радара на обществения контрол“, се казва в доклада.

Към 2021 г. корабоплаването представлява приблизително 3% от общите световни емисии на парникови газове. Това е повече от емисиите от глобалните въздушни пътувания. Докладът прогнозира, че ако потребителското търсене продължи, емисиите ще се увеличат с 50% спрямо нивата от 2018 г., което е увеличение с до 500 милиона метрични тона въглероден диоксид.

голяма роля

от проверените компании, насочване (CBDY) И Amazon (AMZN) Той изигра „огромна роля в настоящата криза със задръстванията и замърсяването“ край бреговете на Калифорния.

Amazon посочи, че целта му е да достави 50% от своите пратки с нетни нулеви емисии до 2030 г. Той също така подписа обещанието за климата за постигане на нетни нулеви емисии в бизнеса си до 2040 г.

като кораби на Два от най-големите търговци на дребно в света Безработен в чужбина, той донесе „по-високи нива на замърсители на въздуха, свързани с астма и рак, включително прахови частици, азотен оксид и серен оксид в общностите в пристанищната зона на Сан Педро, Уилмингтън и Уест Лонг Бийч“, се посочва в доклада.

Докладът изчислява, че Target е отговорен за повече от 6,4 милиона метрични тона CO2-еквивалентни емисии, докато Amazon е отговорен за 1,4 милиона метрични тона.

READ  SoftServe пуска доклад за устойчивост

Говорител на Target каза, че компанията се ангажира с „намаляване на въглеродния отпечатък от корабоплаването, докато работим за целта си да бъдем компания с нулеви нетни емисии до 2040 г., с нулеви нетни емисии както в нашите операции, така и във веригата на доставки“. Говорителят добави, че Target също работи с глобални превозвачи, за да гарантира, че спазва ограниченията на IMO за 2020 г. за серното гориво за кораби, за да помогне за намаляване на емисиите.

Walmart (WMT), The Най-големият търговец на дребно в света, оглави списъка с най-голям обем на търговия и най-големи емисии. Докладът изчислява, че Walmart е отговорен за повече от 11,5 милиона метрични тона еквивалентни на CO2 емисии през последните две години.

Представител на Walmart не отговори на искане за коментар.

IKEA заяви, че е съгласна, че емисиите от океанското корабоплаване са важна тема и се нуждаят от повече внимание.

Намалете емисиите

За разлика от другите три компании, включени в доклада, емисиите на IKEA са намалели през последните две години. Докладът изчислява, че търговецът на мебели е изпуснал 1,3 милиона метрични тона емисии, еквивалентни на CO2 между 2018 и 2020 г. Тези емисии обаче следват обща тенденция на спад, намалявайки с 16% между 2018 и 2019 г. и още 8,5% между 2019 и 2020 г.

В стремежа си да преодолее задръстванията на веригата за доставки и в съответствие със своята стратегия за намаляване на въглеродните емисии, IKEA пренася стоки от Китай към Европа с железопътен транспорт, а не с кораб. Тази промяна е една от причините търговецът на дребно да наблюдава спад в емисиите, според доклада.

READ  България участва в Европейската среща по социална икономика в Лиеж

„Ние сме основен купувач на транспорт и носим голяма отговорност да повлияем на корабната индустрия по положителен начин“, се казва в изявление на компанията. „IKEA се ангажира да стане положителна за климата до 2030 г., като намали емисиите на парникови газове повече от веригата на стойността на IKEA.“

Постоянно задръстване

Миналия месец Goldman Sachs предупреди, че изоставането в пристанищата вероятно ще продължи „поне“ до средата на 2022 г. и изчисли, че е имало приблизително 24 милиарда долара в стока Извън пристанищата на Лос Анджелис и Лонг Бийч сам.
Постоянно задръстване на пристанището повдигнаха опасения С ваканционното пазаруване се повишава и потребителските цени продължават да растат.
През октомври президентът Джо Байдън обяви го Пристанището на Лос Анджелис ще премине към 24/7 график, привеждайки го в съответствие с пристанището на Лонг Бийч, което вече работеше денонощно.

Очаква се Байдън да говори в сряда за кризата във веригата за доставки.