Министърът на икономиката Кирил Петков и германският производител на електрически автомобили егоизъм На бележка към производството през България, превръщайки сделката в реалност.
Основното производство ще бъде в Ловеч, инвестиция за 140 милиона евро.
Ще бъдат създадени над 1000 работни места. Много части и компоненти също ще бъдат произведени през БългарияОбясни Петков. Алуминиевата конструкция и кабели ще се произвеждат от заводи, разположени на българска територия.
„Имаме нужда от компания с висока добавена стойност, ориентирана към износ, и да растем равномерно България Той се превърна в център за електрически превозни средства. „
„Не мога да обясня колко съм щастлив, благодарение на министър Петков за лидерството, визията и доверието не само в нашата компания, но и в германските технологии. Ще дадем възможност на хората да карат достъпни, чисти и екологични автомобили“, каза директорът на компанията .
Проектът ще бъде осъществен в рамките на две години. Очаква се над 30 000 автомобила да напуснат фабриката всяка година.
„Мисля, че няма нищо случайно в датите. На тази дата преди 9 години е създадена автомобилната група в България. Гордеем се с постигнатото през годините“, каза Любомир Станиславов – изпълнителен директор на Български клон.
В България ще бъдат произведени 3 модификации. Единият има иновативен интериорен дизайн, по-големи батерии и повече мощност. Кросоувърът има по-висока проходимост. Централата ще бъде пусната в експлоатация през втората половина на 2023 г., нашият план е амбициозен и предвижда изграждането на централата за кратък период от време.
„Тотален фен на Twitter. Нежно очарователен почитател на бекона. Сертифициран специалист по интернет.“
More Stories
Trump Media на Доналд Тръмп публикува печалби, тъй като акциите на DJT спират в деня на изборите. Ето и подробностите.
Приходите от Microsoft Cloud нарастват заради бума на AI, но слабата перспектива тежи върху акциите
Реформи и спестявания – начинът за овладяване на тревожния бюджетен дефицит