PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Ракетата Vulcan II на ULA загуби част от ускорителя си и продължи да се движи

Ракетата Vulcan II на ULA загуби част от ускорителя си и продължи да се движи

Ракетата Vulcan на United Launch Alliance, по договор за десетки полети за американската армия и широколентовата мрежа на Kuiper на Amazon, излетя от Флорида при втория си тестов полет в петък, претърпя повреда в един от своите ускорители и все пак постигна успешно изстрелване. Компанията се казва в изявление.

Този тестов полет, известен като Cert-2, е втората сертификационна мисия за новата ракета Vulcan, постижение, което проправя пътя на космическите сили да разрешат новата ракета на ULA да започне да изстрелва сателити за национална сигурност през следващите месеци.

Докато ULA каза, че ракетата Vulcan е продължила да удря целите си, докато се е изкачвала в орбита в петък, инженерите разследват какво се е случило с един от твърдите ракетни ускорители малко след излитането.

След като отмени обратното броене в последната минута по-рано сутринта, 202-футовата (61,6 м) ракета Vulcan запали своите двойни двигатели BE-4, работещи с метан, и два странично монтирани твърди ракетни ускорителя за изкачване далеч от Кейп Канаверал. Електростанция, Флорида, в 7:25 сутринта EST (11:25 UTC) петък.

Лек наклон

Когато ракетата се изстреля на изток от нос Канаверал, дъжд от искри внезапно се появи в основата на ракетата Vulcan около 37 секунди след началото на мисията. Изпускателната струя от един от ремъчните ускорители, произведени от Northrop Grumman, се промени забележимо и ракетата се наклони леко по оста си, преди системата за насочване и главните двигатели да коригират управлението.

Видеоклиповете от изстрелването показват, че дюзата на бустера, камбанообразният изпускателен конус, разположен в долната част на бустера, пада от ракетата.

„Звучи драматично, като всички неща на ракетата. Но това е само дюзата, която се задейства. Нямаше експлозии“, пише Бруно на X.

Федералната авиационна администрация, която лицензира търговски космически изстрелвания в Съединените щати, каза в изявление, че е оценила дефекта в бустера и „реши, че в момента не е необходимо разследване“. FAA не носи отговорност за регулирането на аномалии в ракетите носители, освен ако не засягат обществената безопасност.

READ  Теорията за удара на кометата, която няма да умре