PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Сингапурските авиолинии държат пътниците на борда на A380 в продължение на осем часа

Сингапурските авиолинии държат пътниците на борда на A380 в продължение на осем часа

Singapore Airlines беше подложена на известна критика за това как се справи с механичен проблем при скорошен полет, който напусна Шанхай.

Сингапурските авиолинии държат пътници на борда с часове

Straight Times Доклади за случилото се на борда на полет на Singapore Airlines в сряда, 6 август 2023 г. По-конкретно, полет SQ833 трябваше да оперира от Шанхай (PVG) до Сингапур (SIN), излитайки в 16:50 ч. и пристигайки в 22:20 ч. Полетът от 2357 мили е извършен от 11-годишен Airbus A380 с регистрационен код 9V-SKT.

Накратко, пътниците бяха блокирани в самолета близо осем часа, без реално да летят никъде. Според съобщенията самолетът се е отдръпнал навреме и е излязъл от пистата. Но поради технически проблем излитането беше отменено и самолетът се върна на изхода.

Капитанът каза на пътниците, че поддръжката ще трябва да се качи на борда на самолета и първоначално помоли пътниците да бъдат търпеливи за 30 минути, които след това се превърнаха в един час, след което се превърнаха в много по-дълго забавяне. В крайна сметка пътниците останаха на борда до около 12:30 ч., след което полетът беше отменен.

На пътниците беше дадено хотелско настаняване за нощувка, въпреки че поради броя на пътниците беше 3-4 сутринта, преди много пътници да стигнат до хотелите си. След това повечето пътници бяха резервирани отново за същия полет на следващия ден.

Съобщава се, че по време на закъснението екипажът е осигурил храна и освежителни напитки. Съобщава се обаче, че климатикът е бил изключван няколко пъти по време на изпитанието, докато се е извършвала поддръжка, и в кабината е станало невероятно горещо.

READ  Регулаторът отхвърля твърдението на FTX за приоритизиране на тегленията за бахамски клиенти

Ето как говорител на Singapore Airlines описва този инцидент:

„Самолетът се върна в Персийския залив и инженерите бяха доведени на мястото, за да се опитат да коригират проблема. От съображения за безопасност наземното захранване трябваше да бъде дезактивирано, докато се извършваха проверките. Клиентите слязоха от самолета в 00:30 ч. и настаняването в хотела беше Всички клиенти бяха презаписани. Засегнатите бяха на други полети (в четвъртък) и оттогава напуснаха Шанхай.

„Признаваме, че на клиентите можеше да бъде позволено да напуснат самолета по-рано. SIA се извинява на засегнатите клиенти за това и ще прегледаме нашите процедури, за да избегнем това да се случи отново.“

A380 на Singapore Airlines се забави осем часа на земята

Това е трудна ситуация, но авиокомпаниите трябва да се справят по-добре

От само себе си се разбира, че авиокомпаниите трябва да се справят по-добре от задържането на пътниците на борда в продължение на осем часа. Дори при отличното обслужване, предоставяно от Singapore Airlines, това е много неудобно и вероятно дори опасно за някои пътници, ако температурата в кабината не се поддържа правилно.

В САЩ имаме правилото за три часа на асфалта, където авиокомпаниите трябва да дадат на пътниците възможност да слязат в рамките на много по-кратък период от време. Това правило се появи поради всички ситуации, при които пътници се оказват блокирани в самолети за дълги периоди, често без любезното обслужване, предлагано от Singapore Airlines.

Разбирам обаче и как могат да възникнат ситуации като тази:

  • Вероятно пилотите наистина са вярвали, че проблемът може да бъде решен доста бързо
  • Ако проблемът може да бъде разрешен бързо, би било по-добре всички да бъдат информирани за него; В противен случай това може да доведе до значителни допълнителни закъснения, тъй като пътниците, които решат да не пътуват, трябва да разопаковат багажа си
  • Дори когато забавянето продължи, предполагам, че пилотите са смятали, че поправка може да се случи всеки момент; Предполагам, че пилотите също страдат от един вид заблуда за невъзстановимите разходи, където би било странно да се каже четири часа по-късно „Хей, все още нямаме решение, но можете да слезете от самолета сега, ако предпочитате.“
READ  Ново партньорство с България за изкуствен интелект

Всеки има за цел да стигне до крайната дестинация възможно най-ефективно. Ако проблемът с поддръжката бъде отстранен след 30 минути, но на пътниците е дадена възможност да излязат от самолета, това може да причини допълнителен час забавяне. Хората бяха ядосани на авиокомпанията за това. В другия край на спектъра, задържането на пътниците на борда в продължение на осем часа е другата крайност.

Нямаше да имам нищо против закъснението в Сингапурските павилиони, но освен това…

минимум

Стотици пътници на полет на Сингапурските авиолинии от Шанхай до Сингапур бяха блокирани в A380 в продължение на осем часа, без да напуснат земята. Самолетът е имал техническа неизправност преди излитане, затова се е върнал на изхода. Екипажът се надяваше, че това ще бъде бързо решение, така че оставиха пътниците на борда.

За съжаление това не беше така и след около осем часа качване на борда пътниците най-накрая слязоха, тъй като полетът беше отменен и пътниците бяха резервирани отново за следващия ден.

Въпреки че съм сигурен, че целта на превозвача е да накара всички да тръгнат възможно най-бързо, в даден момент трябва поне да оставите хората да чакат в зоната на изхода, защото осем часа в самолет без да ходите никъде е… Прекомерно.

Какво мислите за закъснението на Singapore Airlines в Шанхай?