Срещата се състоя в Истанбул, Турция, миналата седмица, според отдела за връзки с обществеността на Организацията за икономическо сътрудничество (ECO).
Конференцията беше организирана в сътрудничество с турското правителство и Генералния секретариат на Организацията за икономическо сътрудничество с участието на делегации от Ислямска република Иран, Пакистан и Турция, в допълнение към представители на Банката за търговия и развитие на Организацията за икономическо сътрудничество , Ислямската банка за развитие и частния сектор.
Участниците обсъдиха редица въпроси и различни изисквания за товарния влак Истанбул-Техеран-Исламабад (ITI), включително контейнерен транспорт, цифровизация на процедурите между страните по маршрута на коридора, както и общата оперативна ситуация на влака ECO.
Участниците, които присъстваха на работната група, споделиха своите виждания за скорошното развитие на инфраструктурата и транспортния капацитет по маршрута на страните от ЕКО влака, интереса на българския частен сектор да участва в железопътния коридор, реконструкцията на железопътната линия Захедан-Тафтан-Куета , състоянието на логистичния център в Захедан, разнообразието на произход и дестинация и др.
Дължината на железопътната линия ITI е 6500 км, от които 2570 км са на иранска територия, 2000 км от които са в Турция и около 1900 км са в пакистански земи и територии.
„Тотален фен на Twitter. Нежно очарователен почитател на бекона. Сертифициран специалист по интернет.“
More Stories
Приходите от Microsoft Cloud нарастват заради бума на AI, но слабата перспектива тежи върху акциите
Реформи и спестявания – начинът за овладяване на тревожния бюджетен дефицит
Институт за пазарна икономика: Бъдещото управление на страната ще трябва да вземе непопулярни решения